[发明专利]运载火箭子级回收着陆系统及方法在审
| 申请号: | 202110822054.6 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN113353293A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
| 发明(设计)人: | 施发树;廉永正;黄佩 | 申请(专利权)人: | 北京星际荣耀科技有限责任公司;北京星际荣耀空间科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B64G1/62 | 分类号: | B64G1/62 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 康艳艳 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运载火箭 回收 着陆 系统 方法 | ||
1.一种运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,包括:
回收着陆装置,设置在地面或船上,所述回收着陆装置包括着陆缓冲机构;
火箭发动机(8),设置在火箭子级(1)上,所述火箭发动机(8)设有多台,用于控制所述火箭子级(1)进行减速;
推力矢量控制装置,用于改变所述火箭发动机(8)的推力方向;
惯性测量系统,用于实时测量所述火箭子级(1)的姿态和位置;
GPS系统,用于实时测量所述火箭子级(1)的位置;
RCS反作用控制系统(9),设置在所述火箭子级(1)上,所述火箭子级(1)在进入大气层之前,所述RCS反作用控制系统(9)使所述火箭子级(1)在再入段之前翻转及着陆目标瞄准;
气动舵(7),设置在所述火箭子级(1)上;
箭载计算机,设置在所述火箭子级(1)上,并与所述火箭发动机(8)、所述惯性测量系统、所述GPS系统、所述RCS反作用控制系统(9)、所述气动舵(7)、所述推力矢量控制装置连接,用于控制所述火箭子级(1)在进入大气层后的姿态;
GNC系统,用于使火箭子级(1)沿预定轨迹下降并使所述火箭子级(1)以水平姿态落到所述着陆缓冲机构上。
2.根据权利要求1所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述运载火箭子级回收着陆系统还包括:
第一RCS喷管组件,与气源通过管路相连,所述管路上设有阀门,所述第一RCS喷管组件在所述火箭子级(1)上对称地设有两组,且两组所述第一RCS喷管组件分布在所述火箭子级(1)的同一圆周上,每组所述第一RCS喷管组件至少包括分别朝向第一方向、第二方向、第三方向的三个第一RCS喷管,所述第一方向与所述第二方向相反且与火箭子级(1)的径向垂直,所述第三方向沿火箭子级(1)的径向且朝向外侧,每个所述第一RCS喷管均对应设有一个阀门,所述RCS反作用控制系统(9)与所述阀门连接,能够控制所述阀门的通断。
3.根据权利要求2所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述气源包括气瓶,所述气瓶设置在所述火箭子级(1)上,所述气瓶内设有氮气或惰性气体。
4.根据权利要求2所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述火箭子级(1)包括尾段(11)、贮箱(12)和级间段(13),所述尾段(11)内设置有所述火箭发动机(8)、推进剂供应系统、推力矢量控制装置及热防护系统,所述贮箱(12)内设有推进剂,所述级间段(13)外设置有所述气动舵(7)及所述第一RCS喷管,所述级间段(13)内设置所述GNC系统、所述RCS反作用控制系统(9)。
5.根据权利要求4所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述尾段(11)外设有阻力减速板。
6.根据权利要求5所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述级间段(13)上设有第二RCS喷管,所述第二RCS喷管的轴线与所述火箭子级(1)的轴线重合。
7.根据权利要求5所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述着陆缓冲机构包括着陆网(2),所述回收着陆装置包括支撑所述着陆网(2)的支架。
8.根据权利要求7所述的运载火箭子级回收着陆系统,其特征在于,所述支架包括主支撑杆(31)和与所述主支撑杆(31)相连的副支撑杆(32),所述副支撑杆(32)设有液压阻尼机构。
9.一种运载火箭子级回收着陆方法,其特征在于,包括以下步骤:
火箭子级(1)和火箭本体分离;
火箭子级(1)在惯性作用下冲高并向下进入大气层,气动舵(7)打开,RCS反作用控制系统(9)使火箭子级(1)翻转及瞄准着陆目标;
进入大气层后,推力矢量控制装置、RCS反作用控制系统(9)与气动舵(7)配合控制火箭子级(1)的姿态,使火箭子级(1)沿预定轨迹下降并使所述火箭子级(1)以水平姿态落到着陆网(2)上。
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