[发明专利]一种退役动力电池梯次利用成AGV电池的方法

说明书

本发明提供了一种退役动力电池梯次利用成AGV电池的方法，确定并记录原AGV电池的参数，包括外观尺寸、电池容量、额定电压、充电电流及放电电流；对退役动力电池的基础属性进行测试；将退役动力电池进行充放电测试，设置电压上下限，并记录电池的基础参数；将单体温差小于6℃及单体压差小于30mV的电池拆解后剔除，对剩余的退役动力电池进行参数记录；根据原AGV电池的最大持续充电电流，选取若干个退役动力电池并组合；电芯串联数h大于原电池电压为与单体电芯电压的比值；电芯的并联数k由原电池功率、单体电压及单体电芯容量计算；将选好的退役动力电池按k个并联h个串联的形式组合并放入绝缘电池箱内。电芯更安全可靠，性能更佳，满足运行需求。

技术领域

本发明属于电池重复利用领域，尤其涉及一种退役动力电池梯次利用成AGV电池的方法。

背景技术

现工厂中的举升AGV的电池采用有的铅酸电池，其能量密度低，使用寿命短；有的采用锂离子电池，其寿命及性能良好，但是价格高昂，严重影响工厂的运行成本；现有梯次电池仅可以利用在小型AGC上，无法满足底盘举升类的大AGV电池要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种退役动力电池梯次利用成AGV电池的方法，旨在解决现有的梯次电池筛选技术差，电芯容量、电压、内阻、自放电率等指标一致性差的问题。

本发明是这样实现的，一种退役动力电池梯次利用成AGV电池的方法，所述方法包括以下步骤：

S1：确定并记录原AGV电池的参数，包括外观尺寸、电池容量、额定电压、充电电流及放电电流；

S2：对退役动力电池的基础属性进行测试，所述基础属性包括外观、OCV值及内阻；

S3：将退役动力电池进行充放电测试，设置电压上下限，并记录电池的基础参数；

S4：将单体温差小于6℃及单体压差小于30mV的电池拆解后剔除，对剩余的退役动力电池进行参数记录；

S5：根据原AGV电池的最大持续充电电流，选取若干个退役动力电池并组合；

S6：电芯串联数h大于原电池电压为与单体电芯电压的比值；电芯的并联数k由原电池功率、单体电压及单体电芯容量计算；

S7：将选好的退役动力电池按k个并联h个串联的形式组合并放入绝缘电池箱内。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤S2包括以下步骤：

S21：利用肉眼判断，如果退役动力电池的外壳完好、表面平整无变形、无裂纹及漏液，则进入下一步，否则拆解后剔除；

S22：利用万用表对OCV值进行测试，如果正对地2MΩ，负对地2MΩ，正对壳＞2MΩ，负对壳＞2MΩ，则进入下一步，否则拆解后剔除；

S23：利用交流内阻仪对内阻进行测试，如果R_dch≤2R_0dch，则进入步骤S3，否则拆解后剔除。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤S3包括：

S31：将退役动力电池静置0.5h后恒流放电，根据电芯特性设置电压下限；

S32：将退役动力电池静置2h后恒流充电，根据电芯特性设置电压上限；

S33：静置2h后恒流放电，根据电芯特性设置电压下限，随后静置2h。

本发明的进一步技术方案是：所述基础参数包括电池的容量、能量、功率、总电流、总电压、绝缘值、SOC、单体压差、最大单体电压、最小单体电压、平均单体电压、最高单体温度、最高温度序号、最低单体温度、平均单体温度、单体电压及单体温度。

本发明的进一步技术方案是：原电池功率W1=工作电压×总容量，梯次电池包功率W2=工作电压×总容量=单体电压×并联k×单体电芯容量，通过此公式计算出并联数k的值，k的数值取整数。