[发明专利]断油电输出电路、车载终端、及商用车在审
| 申请号： | 202110798994.6 | 申请日： | 2021-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN113665503A | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 卢作帆;韦国灿 | 申请（专利权）人： | 深圳市有为信息技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人： | 刘兴;何春晖 |
| 地址： | 518049 广东省深圳市福田区梅林街道梅*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 断油电 输出 电路 车载 终端 商用 | ||
1.一种断油电输出电路，用于商用车的油电控制，其特征在于，包括：
输出单元，用于输出油电控制信号，所述输出单元包括用于接收外部控制信号的输入端；
电流检测单元，用于检测所述油电控制信号的信号电流；
反馈控制单元，与所述输出单元和所述反馈控制单元闭环连接，根据所述反馈控制单元的检测结果，控制所述输出单元，使得所述信号电流处于预设范围内。
2.根据权利要求1所述的断油电输出电路，其特征在于，所述输出单元包括：
第一开关管，
所述第一开关管的控制端与所述断油电输出电路的输入端连接，
所述第一开关管的第一端为所述断油电输出电路的输出端。
3.根据权利要求2所述的断油电输出电路，其特征在于，所述电流检测单元包括：
第一电阻器，跨接于所述第一开关管的第二端与信号地之间。
4.根据权利要求2所述的断油电输出电路，其特征在于，所述反馈控制单元包括：
第二开关管，
所述第二开关管的控制端与所述电流检测单元连接，
所述第二开关管的第一端与所述第一开关管的控制端连接，
所述第二开关管的第二端连接于信号地。
5.根据权利要求4所述的断油电输出电路，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管为单极型晶体管。
6.根据权利要求4所述的断油电输出电路，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管为双极型晶体管。
7.根据权利要求4所述的断油电输出电路，其特征在于，所述输出单元还包括：
第二电阻器，连接于所述第二开关管的第一端与所述第一开关管的控制端之间；
第三电阻器，连接于所述断油电输出电路的输入端与所述第二开关管的第一端之间；
第四电阻器，连接于所述第一开关管的控制端与信号地之间；
第一TVS二极管，连接于所述第一开关管的第一端与信号地之间。
8.根据权利要求7所述的断油电输出电路，其特征在于，所述反馈控制单元还包括：
第五电阻器，连接于所述第二开关管的控制端与所述电流检测单元之间。
9.一种车载终端，其特征在于，包括：
权利要求1-8中任意一项所述的断油电输出电路；
处理单元，向所述断油电输出电路的输出单元的输入端提供控制信号。
10.一种商用车，包括如权利要求9所述的车载终端。
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