[发明专利]车辆的换档控制方法及控制装置

说明书

本发明提供了一种车辆的换档控制方法及控制装置，本发明的车辆的换档控制方法，先获取车辆的车速信息、变速器的当前档位信息和请求进入N档的换档请求信息，在当前档位是D档或R档，车速信息大于预设速度阈值时，使能触发单元，并在触发单元被使能后于预设时间阈值内获取触发单元的触发信息，并依据换档请求信息将变速器切换至N档。本发明所述的车辆的换档控制方法，在驾驶员发送请求进入N档的请求信息后，并在车速大于预设速度阈值时，获取触发单元的触发信息，相当于给予驾驶员一次重新选择的机会，以防止驾驶员误操作或其他硬件原因导致车辆由D档或R档直接切换至N档，而提高行车安全性。

技术领域

本发明涉及车辆控制方法技术领域，特别涉及一种车辆的换档控制方法。同时，本发明还涉及可执行该控制方法的车辆的换档控制装置。

背景技术

汽车的变速杆布置形式有地档和怀档两种，位于方向盘右下方的称之为怀档，其在换档时需要将变速杆往怀中拨。

怀档一般都是自动档，装配有电子怀档的车辆，在D档或R档行驶过程中，因为驾驶员误操作或处于越野工况，变速器容易误触发而挂入N档，影响行车安全。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆的换档控制方法，以提高行车安全性性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆的换档控制方法，所述换档控制方法包括：

获取所述车辆的车速信息、变速器的当前档位信息和请求进入N档的换档请求信息；

在所述当前档位是D档或R档，所述车速信息大于预设速度阈值时，使能触发单元；

在所述触发单元被使能后，在预设时间阈值内获取所述触发单元的触发信息，并依据所述换档请求信息将所述变速器切换至N档。

进一步的，在预设时间阈值内未接收到所述触发信息时，维持所述变速器的所述当前档位。

进一步的，在车速信息大于所述预设速度阈值时，显示需要触动所述触发单元的提示信息。

进一步的，在所述车速信息小于所述预设速度阈值时，依据所述换档请求信息将所述变速器切换至N档。

进一步的，所述预设速度阈值为(1-3)km/h，所述预设时间阈值为(3-7)S。

进一步的，所述触发单元包括方向盘上的功能键。

相对于现有技术，本发明具有以下优势：

本发明所述的车辆的换档控制方法，在驾驶员发送请求进入N档的请求信息后，并在车速大于预设速度阈值时，获取触发单元的触发信息，相当于给予驾驶员一次重新选择的机会，以防止驾驶员误操作或其他硬件原因导致车辆由D档或R档直接切换至N档，而提高行车安全性。

本发明的另一目的在于提出一种车辆的换档控制装置，包括获取单元，和与所述获取单元连接的控制单元；所述获取单元用于获取所述车辆的车速信息、变速器的当前档位信息和请求进入N档的换档请求信息；所述控制单元用于在所述当前档位是D档或R档，所述车速信息大于预设速度阈值时，使能触发单元；且在所述触发单元被使能后，获取所述触发单元的触发信息，并依据所述换档请求信息将所述变速器切换至N档。

进一步的，在预设时间阈值内未接收到所述触发信息时，所述控制单元维持所述变速器的所述当前档位。

进一步的，所述车辆具有显示单元，所述显示单元与所述控制单元连接；所述显示单元用于在车速信息大于所述预设速度阈值时，显示需要触动所述触发单元的提示信息。

进一步的，在所述车速信息小于所述预设速度阈值时，所述控制单元用于依据所述换档请求信息将所述变速器切换至N档。