[发明专利]一种大扭矩高效率齿轮传动方法及装置在审
| 申请号: | 202110789286.6 | 申请日: | 2021-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN113517780A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 王建增;杨志鹏 | 申请(专利权)人: | 南京荣骏科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K7/116;H02K5/20;H02K9/02;H02K9/26 |
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 朱凤平 |
| 地址: | 211500 江苏省南京市浦口区江北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扭矩 高效率 齿轮 传动 方法 装置 | ||
本发明涉及齿轮传动设备技术领域,具体涉及一种大扭矩高效率齿轮传动方法及装置;减震组件的上方设置有放置板,驱动组件与放置板固定连接,并位于放置板的上方,转动杆的一端与驱动组件固定连接,齿轮组与转动杆固定连接,减震弹簧的一端与安置框固定连接,减震弹簧的另一端与接触板固定连接,伸缩杆的一端与安置框固定连接,伸缩杆的另一端与接触板固定连接,且减震弹簧围绕于伸缩杆的外侧壁,通过减震弹簧吸收驱动组件运作时产生的震动,提高放置板稳定性,实现吸收驱动组件运作产生的震动,防止齿轮组晃动,从而影响传动效果。
技术领域
本发明涉及齿轮传动设备技术领域,尤其涉及一种大扭矩高效率齿轮传动方法及装置。
背景技术
齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动,齿轮传动具有结构紧凑、效率高、寿命长等特点。
目前使用驱动设备驱动其中一个齿轮转动,使得另一个相啮合的齿轮转动,从而进行机械传动,但驱动设备运作时产生震动,造成齿轮晃动,影响传动效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大扭矩高效率齿轮传动方法及装置,旨在解决现有技术中的齿轮晃动,影响传动效果的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种大扭矩高效率齿轮传动装置,所述大扭矩高效率齿轮传动装置包括安装座、安置框、放置板、减震组件、驱动组件、转动杆和齿轮组,所述安置框与所述安装座固定连接,并位于所述安装座的上方,所述减震组件的数量为多组,每组所述减震组件分别与所述安置框固定连接,并位于所述安置框的内侧壁,所述减震组件的上方设置有所述放置板,所述驱动组件与所述放置板固定连接,并位于所述放置板的上方,所述转动杆的一端与所述驱动组件固定连接,所述齿轮组与所述转动杆固定连接;
所述减震组件包括减震弹簧、伸缩杆和接触板,所述减震弹簧的一端与所述安置框固定连接,所述减震弹簧的另一端与所述接触板固定连接,所述伸缩杆的一端与所述安置框固定连接,所述伸缩杆的另一端与所述接触板固定连接,且所述减震弹簧围绕于所述伸缩杆的外侧壁。
所述减震弹簧吸收所述驱动组件运作时产生的震动,提高所述放置板稳定性,实现吸收所述驱动组件运作产生的震动,防止所述齿轮组晃动,从而影响传动效果。
其中,所述伸缩杆包括外筒和内杆,所述外筒与所述安置框固定连接,所述内杆的一端与所述外筒滑动连接,所述内杆的另一端与所述接触板固定连接,且所述减震弹簧分别围绕于所述外筒和所述内杆的外侧壁。
所述内杆和所述外筒相配合,防止所述减震弹簧晃动,提高所述减震弹簧吸收震动时的稳定性。
其中,所述驱动组件包括转动电机和减速机,所述转动电机与所述放置板固定连接,所述减速机与所述转动电机的输出端固定连接,所述转动杆的一端与所述减速机的输出端固定连接。
所述转动电机和所述减速机相配合,驱动所述转动杆转动,当所述转动杆转动时,带动所述齿轮组转动。
其中,所述大扭矩高效率齿轮传动装置还包括保护壳,所述保护壳与所述放置板固定连接,且所述驱动组件设置于所述保护壳内,所述转动杆贯穿所述保护壳的外侧壁。
所述保护壳保护所述驱动组件,避免所述驱动组件暴露于外界中,并被尖锐物体刺坏。
其中,所述大扭矩高效率齿轮传动装置还包括防尘网,所述保护壳上具有多个散热孔,所述防尘网与所述保护壳固定连接,并位于所述防尘网内。
所述驱动组件运作时产生的热量可通过所述散热孔排散,以便所述驱动组件正常使用,所述防尘网防止灰尘及杂质通过所述散热孔进入所述保护壳内。
其中,所述齿轮组包括固定环和齿轮环,所述固定环与所述转动杆固定连接,所述齿轮环与所述固定环固定连接,并位于所述固定环的一侧,且所述转动杆分别贯穿所述固定环和所述齿轮环。
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