[发明专利]一种空气弹簧安装检测装置、安装结构及汽车

说明书

本发明公开了一种空气弹簧安装检测装置，涉及空气弹簧安装到位检测技术领域，包括：限位凸起，设置在空气弹簧的安装定位凸台的一侧；限位凹槽，设置在汽车下控制臂上的空气弹簧安装孔的孔壁上并与限位凸起相配合；第一导电片，设置在限位凸起上；两个第二导电片，间隔设置在限位凹槽内，第二导电片与限位凹槽之间设置有绝缘层，两个第二导电片与警报单元和供电单元连接；该检测装置能够通过限位凸起和限位凹槽的配合对空气弹簧进行限位，保证空气弹簧安装后的稳定性，并且该检测装置能够在安装到位时通过第一导电片与第二导电片的导通实现警报单元的警报切断，以此检测空气单元安装是否到位。

技术领域

本发明属于空气弹簧安装到位检测技术领域，更具体地，涉及一种空气弹簧安装检测装置、安装结构及汽车。

背景技术

随着空气弹簧在汽车上应用越发普遍，由于空气弹簧安装不到位导致的气囊爆裂伤人事件时有发生。空气弹簧一般安装在汽车下控制臂上，安装后空气弹簧的受力方向往往并不是完全垂直于地面，因此长期受力后容易发生转动；另外，空气弹簧安装时要求较高，若安装不到位，容易产生受力不均而发生气囊爆裂，造成事故。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的不足，提供一种空气弹簧安装检测装置、安装结构及汽车，该检测装置能够通过限位凸起和限位凹槽的配合对空气弹簧进行限位，保证空气弹簧安装后的稳定性，并且该检测装置能够在安装到位时通过第一导电片与第二导电片的导通实现警报单元的警报切断，以此检测空气单元安装是否到位。

为了实现上述目的，本发明提供一种空气弹簧安装检测装置，包括：

限位凸起，设置在空气弹簧的安装定位凸台的一侧；

限位凹槽，设置在汽车下控制臂上的空气弹簧安装孔的孔壁上并与所述限位凸起相配合；

第一导电片，设置在所述限位凸起上；

两个第二导电片，间隔设置在所述限位凹槽内，所述第二导电片与所述限位凹槽之间设置有绝缘层，两个所述第二导电片与警报单元和供电单元连接。

可选地，所述限位凸起的截面为T形，所述限位凸起的外端面为圆弧状，所述限位凹槽为圆弧形槽。

可选地，所述第一导电片包覆在所述限位凸起的外端面上，两个所述第二导电片分别设置在所述限位凹槽的两侧。

可选地，还包括带常闭触点的继电器，两个所述第二导电片上分别连接有第一导线和第二导线，所述第一导线和所述第二导线通过所述带常闭触点的继电器与所述警报单元和所述供电单元连接，使得所述警报单元常开并当两个所述第二导电片导通时所述警报单元关闭。

可选地，所述绝缘层覆盖全部所述限位凹槽。

可选地，所述绝缘层的材料为塑料。

本发明还提供一种安装结构，包括：

汽车下控制臂；

空气弹簧，所述空气弹簧通过安装定位凸台与所述汽车下控制臂上的空气弹簧安装孔连接；

上述的空气弹簧安装检测装置。

可选地，当所述空气弹簧在所述汽车下控制臂上安装到位时，所述第一导电片与两个所述第二导电片导通。

本发明还提供一种汽车，包括上述的安装结构。

可选地，所述警报单元和所述供电单元设置在所述汽车的中控系统内。

本发明提供一种空气弹簧安装检测装置、安装结构及汽车，其有益效果在于：

1、该检测装置能够通过限位凸起和限位凹槽的配合对空气弹簧进行限位，避免空气弹簧受力转动，保证空气弹簧安装后的稳定性；