[发明专利]一种座椅靠背板总成制造方法及汽车有效
申请号: | 202110771502.4 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113479121B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 高俊东;曹继忠;孔庆科 | 申请(专利权)人: | 舒茨曼座椅(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60N2/36 | 分类号: | B60N2/36;B60N2/64;B60N2/68 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 背板 总成 制造 方法 汽车 | ||
1.一种座椅靠背板总成制造方法,所述方法用于制造座椅靠背板总成,所述座椅靠背板总成,包括中间通用化靠背板(1)、外围卡接窗口和管框结构(5),所述外围卡接窗口为卡接件(2),所述中间通用化靠背板(1)为轴对称结构,所述中间通用化靠背板(1)边缘设有第一焊接部(11),所述外围卡接窗口和所述第一焊接部(11)匹配,所述外围卡接窗口一端通过所述第一焊接部(11)和所述中间通用化靠背板(1)焊接固定,所述外围卡接窗口另一端用于和座椅面套可拆卸固定连接,所述中间通用化靠背板(1)正面和/或背面设有多个搭接挡位(12),所述管框结构(5)焊接固定在其中一个搭接挡位(12)上,其特征在于,所述方法包括:
根据目标车型及其座椅轮廓面的需求从多个搭接挡位(12)中确定出平衡挡位;
利用第一通用模具在所述平衡挡位进行冲裁得到目标车型的中间通用化靠背板(1);
确定中间通用化靠背板(1)所需求的卡接件(2)的数量;
利用第二通用模具制造出所述数量的卡接件(2);
将卡接件(2)通过与第一焊接部(11)焊接固定在中间通用化靠背板(1)上;
根据目标车型确定出与目标车型大小匹配的管框结构(5);
将管框结构(5)焊接固定在中间通用化靠背板(1)的平衡挡位上。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背板总成制造方法,其特征在于,所述中间通用化靠背板(1)设置为和所述外围卡接窗口处于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的座椅靠背板总成制造方法,其特征在于,所述卡接件(2)一端设有第二焊接部(21),所述卡接件(2)另一端设有卡接部(22),所述第二焊接部(21)和所述第一焊接部(11)焊接固定,所述卡接部(22)用于和后排座椅面套卡接。
4.根据权利要求3所述的座椅靠背板总成制造方法,其特征在于,所述中间通用化靠背板(1)为多边形结构,所述卡接件(2)包括至少包括一个直线形卡接件(3)和/或一个弧形卡接件(4),所述直线形卡接件(3)焊接固定在所述多边形结构的边上,所述弧形卡接件(4)和所述多边形结构的角匹配,所述弧形卡接件(4)焊接固定在所述多边形结构的角上。
5.根据权利要求1所述的座椅靠背板总成制造方法,其特征在于,所述中间通用化靠背板(1)正面和/或背面设有外凸的加强筋(13)。
6.一种汽车,其特征在于,包括后排座椅骨架和如权利要求1-5任一项所述座椅靠背板总成制造方法制成的座椅靠背板总成,所述座椅靠背板总成固定安装在所述后排座椅骨架的面套上。
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