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[发明专利]一种腿托装置、座椅及车辆-CN202311025500.6在审
发明人：魏爱思;罗玲;周成龙;江伟 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开一种腿托装置、座椅及车辆，其中，该腿托装置包括：固定架，与本体转动连接；活动架，与固定架滑动连接以远离或靠近本体；面套，包覆固定架及活动架，面套具有第一端及第二端，第一端连接本体，第二端自活动架远离本体一端折弯至活动架底部；以及缓冲组件，设于活动架底部，缓冲组件用于弹性连接面套的第二端及活动架，以在活动架远离本体滑动时缓冲活动架对面套的作用力以减小面套的形变。本发明技术方案解决了汽车座椅一体式腿托面料容易撕裂的技术问题。
一种装置座椅车辆

[发明专利]汽车座椅及汽车-CN202080099569.1有效
发明人：陈中华 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60N2/04 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，所述坐垫下方设有座椅转动机构，所述座椅转动机构包括侧板、齿板、支撑板、驱动电机和第一轴；所述支撑板设有第一滑动槽，所述侧板的第一端设有穿孔，所述第一轴插入在所述穿孔和所述第一滑动槽内，且所述第一轴能够沿着所述第一滑动槽滑动；所述驱动电机具有第二轴和驱动齿轮，所述齿板设有第二滑动槽，所述第二轴插入在所述第二滑动槽内，且所述第二轴能够沿着所述第二滑动槽滑动；所述齿板上设有轮齿，所述驱动齿轮与所述轮齿啮合，所述坐垫和所述靠背能够一起绕所述汽车座椅的转动中心线转动。本发明还提供一种汽车。
汽车座椅汽车

[实用新型]按摩椅和车辆-CN202320088516.0有效
发明人：徐宁;孙波;李春波 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： A61H7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种按摩椅和车辆，其中按摩椅包括：座椅和按摩结构，座椅具有腰背支撑区，按摩机构设于座椅，按摩机构包括电机、及与电机传动连接的按摩触点，电机用以驱动按摩触点活动于腰背支撑区。本实用新型的技术方案旨在减小按摩机构与用户的腰背的接触面积，从而使得按摩的力度较大，进而提高按摩效果。
按摩车辆

[发明专利]一种座椅面套的制备方法和装置-CN202210138384.8有效
发明人：吴亚;魏爱思;贺迎军;侯猛;刘振权 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： D04B1/22 文献下载
摘要：本申请涉及车辆内饰制造领域，特别涉及一种座椅面套的制备方法和装置；所述方法包括：获取座椅面套三维模型；对座椅面套三维模型进行解析，得到座椅面套固定件的固定预设位置、织造针的预设运行参数和织造针的预设运行轨迹；根据固定预设位置将座椅面套固定件固定在固定预设位置；基于固定预设位置、预设运行参数和预设运行轨迹控制织造针的运行，得到座椅面套，其中，预设运行轨迹以固定预设位置为轨迹框架；本申请中的座椅面套的制备方法在制备过程中，减少了座椅面套制造过程中的原材料损耗，进而节约了制造成本，提高了生产效率，降低了制造过程中的环境污染。
一种座椅制备方法装置

[发明专利]一种扶手调节装置、座椅及车辆-CN202111406164.0有效
发明人：曹继忠 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明公开一种扶手调节装置、座椅及车辆，涉及汽车座椅领域，解决了现有技术中无法满足对座椅扶手与座椅椅背之间的角度进行无极调节的问题。扶手调节装置包括：轴承控制组件和轴承组件。轴承控制组件包括主轴、环状基板和锁止件。环状基板套设在主轴的第一端，锁止件的端部位于主轴的第一端的端部。轴承组件套设在主轴的第一端，轴承组件与环状基板抵接。主轴带动环状基板和锁止件运动，控制轴承组件单向运动或双向运动。轴承组件由双向运动变为单向运动后，扶手调节装置控制座椅扶手在预设角度内的任意位置锁止。实现对座椅扶手的位置进行无极调节，以满足不同用户对座椅扶手与座椅椅背之间的角度的不同需求。
一种扶手调节装置座椅车辆

[实用新型]一种汽车电动头枕-CN202223185920.4有效
发明人：张志申;魏爱思;张建;张姝祺 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60N2/829 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车电动头枕，属于汽车技术领域。它解决了如何在避免影响结构强度的前提下保证电机的安装稳定性的问题。本汽车电动头枕包括安装块、与安装块滑动连接的前壳以及前后电机，前后电机位于前壳内，汽车电动头枕还包括压紧件一，前后电机外侧壁上具有至少一根连接柱一，前壳内壁上具有安装座，连接柱一抵靠在安装座外壁上，压紧件一螺接在安装座并将连接柱一压紧固定。本汽车电动头枕能够在避免影响结构强度的前提下保证电机的安装稳定性。
一种汽车电动

[实用新型]一种汽车按摩头枕-CN202223525648.X有效
发明人：吴亚;魏爱思;张建;罗玲;张志申 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60N2/879 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车按摩头枕，属于汽车技术领域。它解决了如何使按摩头枕功能更加多样化，提高按摩头枕的适配性的问题。本汽车按摩头枕包括头枕壳与按摩器，头枕壳的下端开设嵌入槽，且头枕壳下方沿竖向滑动连接有能够嵌入或脱出嵌入槽的颈枕骨架，且颈枕骨架朝向头枕壳前方的一侧包覆有柔性面套，按摩器安装在颈枕骨架与柔性面套之间，且按摩器能够向柔性面套方向位移。本汽车按摩头枕能够使按摩头枕功能更加多样化，提高按摩头枕的适配性。
一种汽车按摩

[发明专利]腰托及其控制方法和装置、座椅、及车辆-CN202211471235.X在审
发明人：薛永辉;杨洋;魏爱思 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：本发明公开一种腰托及其控制方法和装置、座椅、及车辆，其中腰托的控制方法包括：接收多个所述压力传感器一一对应反馈的多个当前压力值；根据多个所述当前压力值，确定当前综合压力值；根据目标压力阈值和所述当前综合压力值，调整所述囊体的体积，直至调整后的综合压力值符合所述目标压力阈值。本发明的技术方案旨在实现自动调节腰托，以避免分散驾驶员的注意力，降低交通事故发生的概率。
及其控制方法装置座椅车辆

[发明专利]一种置物袋结构及车辆-CN202211430137.1在审
发明人：李春波;杨洋;魏爱思 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种置物袋结构及车辆，该置物袋包括背板、盖板、铰链结构和弹力结构，铰链结构的一端固定连接背板，另一端固定连接在盖板上，铰链结构为软质材料，弹力结构的两端分别连接背板和盖板，当盖板处于闭合状态时，弹力结构收缩，盖板贴合在背板上，当盖板处于打开状态时，弹力结构被拉长绷紧，盖板离开背板。本发明的实施例利用软质材料代替传统的铰链结构，简化原本复杂结构的同时，可以有效防止转动时产生的噪音，提升座椅布置的美观性。
一种置物袋结构车辆

[发明专利]汽车后排座椅及汽车-CN202080099568.7在审
发明人：赵德强;张善国;许垚锦;邓清 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60N2/07 文献下载
摘要：一种汽车及汽车后排座椅(1)，包括坐垫(12)，坐垫(12)下方设有滑动机构(2)，滑动机构(2)包括上滑轨(21)和下滑轨(22)，上滑轨(21)可沿着下滑轨(22)滑动，上滑轨(21)设有第一上挡点(4)和第二上挡点(6)，下滑轨(22)设有第一下挡点(5)和第二下挡点(7)，第一下挡点(5)与第一上挡点(4)前后相对应且第一下挡点(5)位于第一上挡点(4)的前方，第二下挡点(7)与第二上挡点(6)前后相对应且第二下挡点(7)位于第二上挡点(6)的前方，第二上挡点(6)与第二下挡点(7)之间的距离小于第一上挡点(4)与第一下挡点(5)之间的距离。实现了汽车后排座椅的双滑动行程，结构简单，减小了零件占用空间，降低了成本。
汽车后排座椅

[实用新型]一种汽车头枕的安装结构-CN202222197772.1有效
发明人：张志申;魏爱思;杨洋;张姝祺 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60N2/882 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车头枕的安装结构，属于汽车技术领域。它解决了如何提高汽车头枕的零件通用性，降低制造、维修成本的问题。本汽车头枕的安装结构包括枕体与支架总成，支架总成包括安装块与两根长条状且用于连接座椅靠背骨架的安装杆，安装块可拆卸连接在两根安装杆上，枕体包括壳体与连接杆，连接杆一端与壳体固连，另一端与安装块可拆卸连接。本汽车头枕的安装结构能够有效提高汽车头枕的零件通用性，降低制造、维修成本。
一种汽车安装结构

[实用新型]一种汽车头枕的调节结构-CN202222198898.0有效
发明人：张志申 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60N2/841 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车头枕的调节结构，属于汽车技术领域。它解决了如何保证汽车头枕位置调节的精确度的问题。本汽车头枕的调节结构包括两根竖直设置的安装杆以及呈长条状且连续弯折设置的连接杆，两根安装杆上滑动连接有调节块，且连接杆与所述调节块相插接，所述调节块上安装有锁止组件一与锁止组件二，锁止组件一能够配合安装杆使调节块被锁定或解锁在安装杆上，锁止组件二能够配合调节块使连接杆被锁定或解锁在调节块上。本汽车头枕的调节结构能够有效保证汽车头枕位置调节的精确度。
一种汽车调节结构

[实用新型]一种儿童座椅固定点提示盖-CN202222217759.8有效
发明人：李春波;杨洋;魏爱思 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童座椅固定点提示盖，属于汽车技术领域。它解决了如何在通过提示盖将安装通道遮盖或露出的前提下避免提示盖发生损坏的问题。本儿童座椅固定点提示盖包括套筒，套筒内设有滑块、弹性件与锁定件，滑块上设有锁止销，滑块能够相对套筒滑动使锁止销伸出套筒，且滑块通过锁定件进行锁定，锁定件解锁时，弹性件能够推动滑块使滑块带动锁止销向内缩入套筒。本儿童座椅固定点提示盖能够在通过提示盖将安装通道遮盖或露出的前提下避免提示盖发生损坏。
一种儿童座椅固定提示

[发明专利]一种座椅靠背板总成制造方法及汽车-CN202110771502.4有效
发明人：高俊东;曹继忠;孔庆科 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60N2/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种座椅靠背板总成制造方法及汽车，所述方法用于制造座椅靠背板总成，所述总成包括中间通用化靠背板、外围卡接窗口和管框结构，所述中间通用化靠背板为轴对称结构，所述中间通用化靠背板边缘设有第一焊接部，所述外围卡接窗口和所述第一焊接部匹配，所述外围卡接窗口一端通过所述第一焊接部和所述中间通用化靠背板焊接固定，所述外围卡接窗口另一端用于和座椅面套可拆卸固定连接，所述管框结构焊接固定在所述中间通用化靠背板上。通过中间通用化靠背板、外围卡接窗口和管框结构共同构成座椅靠背板总成，能够实现各汽车中间通用化靠背板的互换通用，降低了汽车的开模费用；解决了现有技术中靠背板为一体化结构，开模费用高的问题。
一种座椅背板总成制造方法汽车

[发明专利]用于车辆的扶手调节装置及车辆后座总成-CN202080097625.8在审
发明人：胡修国 -专利权人： 舒茨曼座椅（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的扶手调节装置及车辆后座总成，扶手调节装置包括扶手组件(10)、手动调节组件(20)和电动调节组件(30)，手动调节组件(20)包括第一连接件(21)、锁止机构(22)和第一转轴(201)，第一转轴(201)分别与第一连接件(21)和扶手组件(10)连接；锁止机构(22)连接扶手组件(10)和第一连接件(21)，当锁止机构(22)处于解锁状态时，扶手组件(10)能够相对于第一转轴转动；当锁止机构处于锁定状态时，扶手组件(10)与第一连接件(21)相对固定；电动调节组件(30)包括电动调节机构(31)和第二转轴(301)，第一连接件(21)分别与电动调节机构(31)和第二转轴(301)相连；第一连接件(21)能够在电动调节机构(31)的驱动下带动扶手组件(10)相对第二转轴(301)转动。用于车辆的扶手调节装置调节模式可选择。
用于车辆扶手调节装置后座总成

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