[发明专利]一种摩托车汽缸壳体结构及用于其的夹具

权利要求书

1.一种摩托车汽缸壳体结构，其特征在于，包括：

壳体(100)，包括若干传动腔(110)、若干轴孔(120)、若干支撑件(130)、第一连接面(140)和第二连接面(150)，所述传动腔(110)用于活塞作往复运动，所述轴孔(120)用于所述壳体(100)与汽缸连接固定，所述第一连接面(140)为所述壳体(100)与所述汽缸的连接贴合面，所述第二连接面(150)为所述壳体(100)与汽缸盖的连接贴合面，所述支撑件(130)设置于所述传动腔(110)的一端，所述支撑件(130)设计为与所述传动腔(110)同轴且内径相等的圆弧板；

若干连接件(200)，所述连接件(200)环绕设置于所述壳体(100)的外壁上，所述连接件(200)等高设置；

所述传动腔(110)设置有两个所述支撑件(130)，所述支撑件(130)相对设置于所述传动腔(110)的端口边缘；

所述支撑件(130)与所述壳体(100)通过铸造工艺呈一体化连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车汽缸壳体结构，其特征在于：所述第一连接面(140)与所述第二连接面(150)均为高精度贴合面。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车汽缸壳体结构，其特征在于：所述连接件(200)设置有四个，分别设置于所述壳体(100)外壁的四角处。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车汽缸壳体结构，其特征在于：所述连接件(200)与所述壳体(100)通过铸造工艺呈一体化连接。

5.一种夹具，用于权利要求1至4任一所述的一种摩托车汽缸壳体结构，其特征在于：所述夹具包括：

底座(300)；

固定座(400)，固定安装于所述底座(300)上，所述固定座(400)设置有定位装置(410)，所述定位装置(410)与所述支撑件(130)连接，所述定位装置(410)用于所述壳体(100)与所述固定座(400)的快速定位固定；

若干夹持装置(500)，所述夹持装置(500)包括夹爪(510)与驱动装置(520)，所述驱动装置(520)固定安装于所述底座(300)上，所述驱动装置(520)的安装位置及数量与所述连接件(200)唯一对应设置，所述夹爪(510)与所述驱动装置(520)连接，所述夹爪(510)用于夹持所述连接件(200)以实现将所述壳体(100)固定于所述夹具上。

6.根据权利要求5所述的一种夹具，其特征在于：所述定位装置(410)为设置于所述固定座(400)上的定位孔，所述定位孔与所述支撑件(130)匹配连接，所述定位孔的直径L1大于两个所述支撑件(130)之间的直径L2，所述支撑件(130)插接于所述定位孔内，所述定位孔的深度小于所述支撑件(130)的高度。

7.根据权利要求5所述的一种夹具，其特征在于：所述定位装置(410)为设置于所述固定座(400)上的定位圆台，所述定位圆台的直径L1小于两个所述支撑件(130)之间的直径L2，所述支撑件(130)的内壁与所述定位圆台的外壁连接，所述定位圆台的高度低于所述支撑件(130)的高度。