[发明专利]磨损量推断装置、磨损量推断方法以及磨损量推断程序在审
申请号: | 202110756823.7 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN114060439A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 松井范嘉 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;B60T17/22 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磨损 推断 装置 方法 以及 程序 | ||
1.一种磨损量推断装置,推断车辆的制动块的磨损量,其中,具备:
处理器;和
存储装置,储存将所述磨损量表示为车速、制动压以及制动持续时间的函数的磨损量函数的信息,
所述处理器执行:
信息取得处理,在所述车辆的制动时取得所述车速、所述制动压以及所述制动持续时间的信息;
磨损量计算处理,通过使用所述磨损量函数来计算与所述车速、所述制动压以及所述制动持续时间对应的所述磨损量;
温度推断处理,基于所述车速、所述制动压以及所述制动持续时间来推断与制动转子接触的所述制动块的接触部的温度;以及
温度历史记录管理处理,基于所述接触部的所述温度来更新至少表示所述接触部的温度历史记录的温度历史记录信息,
在所述磨损量计算处理中,所述处理器根据由在上次的制动时获得的所述温度历史记录信息表示的所述接触部的所述温度历史记录来可变地设定所述磨损量函数。
2.根据权利要求1所述的磨损量推断装置,其中,
所述接触部的所述温度历史记录是所述接触部的所述温度在过去是否曾成为第1阈值以上,
第1磨损量函数是在所述接触部的所述温度在过去未曾成为所述第1阈值以上的情况下使用的所述磨损量函数,
第2磨损量函数是在所述接触部的所述温度在过去曾成为所述第1阈值以上的情况下使用的所述磨损量函数,
所述第1磨损量函数以及所述第2磨损量函数的信息被储存于所述存储装置,
在所述接触部的所述温度在过去未曾成为所述第1阈值以上的情况下,所述处理器选择所述第1磨损量函数,通过使用所述第1磨损量函数来计算所述磨损量,
在所述接触部的所述温度在过去曾成为所述第1阈值以上的情况下,所述处理器选择所述第2磨损量函数,通过使用所述第2磨损量函数来计算所述磨损量。
3.根据权利要求1所述的磨损量推断装置,其中,
所述接触部的所述温度历史记录是所述接触部的所述温度的过去的最高值,
第1磨损量函数是在所述最高值属于第1温度范围的情况下使用的所述磨损量函数,
第2磨损量函数是在所述最高值属于第2温度范围的情况下使用的所述磨损量函数,
所述第1磨损量函数以及所述第2磨损量函数的信息被储存于所述存储装置,
在所述最高值属于所述第1温度范围的情况下,所述处理器选择所述第1磨损量函数,通过使用所述第1磨损量函数来计算所述磨损量,
在所述最高值属于所述第2温度范围的情况下,所述处理器选择所述第2磨损量函数,通过使用所述第2磨损量函数来计算所述磨损量。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的磨损量推断装置,其中,
热变性部是物性因所述制动转子与所述制动块的摩擦热而变化了的所述制动块的部分,
浸透深度是从所述接触部起的所述热变性部的深度,
所述处理器还基于所述接触部的所述温度与所述制动持续时间来推断所述浸透深度,
在所述温度历史记录管理处理中,所述处理器基于所述接触部的所述温度与所述浸透深度来更新所述温度历史记录信息,
所述温度历史记录信息与所述接触部的所述温度历史记录一同表示所述制动块的温度历史记录的深度方向的分布。
5.根据权利要求4所述的磨损量推断装置,其中,
每当计算所述磨损量时,所述处理器基于计算出的所述磨损量来更新所述温度历史记录的所述深度方向的所述分布。
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