[发明专利]一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片在审
| 申请号: | 202110751561.5 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN113531014A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 袁俊 | 申请(专利权)人: | 高邮市特力多机电制造有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D65/84;F16D65/00;F16D69/04;F16B39/10;F16L59/00;F16L59/08;G10K11/16 |
| 代理公司: | 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 | 代理人: | 王海栋 |
| 地址: | 225606 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隔热 效果 不易 失灵 电动车 刹车片 | ||
1.一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,包括安装层(1)和本体(4),其特征在于:还包括防止热量散出的隔热结构、便于安装更换的两个安装结构(2)和增加耐磨性能的耐磨结构(14);
所述安装层(1)两侧的下端均安装有安装板(3),且安装结构(2)安装于安装板(3)的顶端;
所述安装层(1)的内部安装有本体(4),且隔热结构安装于本体(4)的内部;
所述耐磨结构(14)等间距安装于本体(4)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述隔热结构包括消音层(5),所述消音层(5)安装于本体(4)内部的底端,且消音层(5)上方的本体(4)内部安装有保温层(6),所述保温层(6)的上方设置有隔热层(8),所述隔热层(8)的上方设置有防断裂层(10),所述隔热层(8)底端的保温层(6)顶端等间距开设有透气孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述安装层(1)外部两侧的上端均安装有卡块(16),且本体(4)两侧的上端均开设有与卡块(16)相匹配的卡槽(15)。
4.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述安装结构(2)包括螺栓(201)、伸缩杆(202)、固定杆(203)、活塞(204)、盖板(205)、定位杆(206)、定位孔(207)和活动块(208),所述固定杆(203)安装于安装板(3)顶端的两侧,且固定杆(203)内部的一侧滑动连接有活动块(208),所述活动块(208)的一侧安装有活塞(204),且活动块(208)的另一侧铰接有伸缩杆(202),所述伸缩杆(202)的一侧设置有盖板(205),所述安装板(3)顶端的两侧均安装有螺栓(201),所述固定杆(203)外部的一端设置有定位杆(206),所述伸缩杆(202)的一端开设有与定位杆(206)相匹配的定位孔(207)。
5.根据权利要求4所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述定位杆(206)呈倒L形,且定位杆(206)关于安装层(1)竖直方向的中轴线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述本体(4)内部的顶端设置有空腔(13),且空腔(13)的内部等间距安装有安装盒(12),所述安装盒(12)的内部设置有加强筋(11)。
7.根据权利要求2所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述保温层(6)和隔热层(8)的内部均安装有辐射层(9),且辐射层(9)呈波浪形。
8.根据权利要求1所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述耐磨结构(14)包括耐磨块(1401)、耐磨层(1402)和支撑杆(1403),所述支撑杆(1403)等间距安装于本体(4)的顶端,且支撑杆(1403)的外部安装有耐磨层(1402),所述耐磨层(1402)的顶端等间距设置有耐磨块(1401)。
9.根据权利要求8所述的一种隔热效果好的不易失灵的电动车刹车片,其特征在于:所述耐磨块(1401)呈弧形,且耐磨块(1401)关于本体(4)竖直方向的中轴线对称分布。
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