[发明专利]液压阻尼装置和可电子防滑调节的制动设备

权利要求书

1.一种液压阻尼装置(14)，其尤其用于衰减在机动车辆的制动调节系统的制动回路(28)内的压力介质流中的输送流脉动和压力脉冲，

所述液压阻尼装置具有第一阻尼单元(16)和至少一个第二阻尼单元(18)，

其中，所述阻尼单元(16；18)分别具有液压容积(24；26)和液压阻力元件(20；22)，所述液压容积(24；26)用于缓冲压力介质体积，所述液压阻力元件反作用于在所述制动回路(28)内的不受阻碍的压力介质流，

其中，两个阻尼单元(16；18)彼此串联，并且

其中，所述液压容积(24；26)和所述液压阻力元件(20；22)在所述压力介质的流动方向R上分别彼此交替地依次设置。

2.根据权利要求1所述的液压阻尼装置(14)，

其特征在于，

所述液压阻力元件(20；22)中的至少一个液压阻力元件具有在其尺寸方面能够与压力相关地变化的用于流的横截面。

3.根据权利要求2所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

具有其尺寸能够与压力相关地变化的用于流的横截面的所述液压阻力元件(22)设置在相应的所述阻尼单元(16；18)的所述液压容积(24；26)之间。

4.根据权利要求2或3所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述至少两个阻尼单元(16；18)的所述液压阻力元件(20；22)中的刚好一个液压阻力元件具有其尺寸不随压力变化的用于流的横截面。

5.根据权利要求4所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

其用于流的横截面的尺寸不随压力变化的液压阻力元件(20)在所述制动回路(28)中紧接压力发生器(10)或车轮制动器(12)设置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述至少两个阻尼单元(16；18)的所述液压阻力元件(20；22)对所述阻尼装置(14)的总流动阻力具有不同大小的单独贡献，其中，所述阻力元件的相应的所述单独贡献彼此协调成，使得液压阻力元件(20)对所述总流动阻力的单独贡献大约在5％和15％之间，并且相应的另一所述液压阻力元件(22)对所述总流动阻力的单独贡献与之相应地大约在85％和95％之间。

7.根据权利要求6所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

其用于流的横截面的尺寸不随压力变化的所述液压阻力元件(20)的所述流动阻力对所述阻尼单元(16；18)的总流动阻力的贡献大约在5％和15％之间。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述至少两个阻尼单元(16；18)的所述液压容积(24；26)中的至少一个液压容积配设有介质分离器(30)，所述介质分离器使得压力介质体积相对于阻尼体积分离，在所述阻尼体积中存在相对于所述压力介质更具压缩性的介质。

9.根据权利要求8所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述更具压缩性的介质是气体。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述至少两个阻尼单元(16；18)的所述液压容积(24；26)中的刚好一个液压容积配设有介质分离器(30)，并且

第一阻尼单元(16)的配设有所述介质分离器(30)的容积(24)设置在所述第二阻尼单元(18)的所述液压容积(26)的上游。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的液压阻尼装置，

其特征在于，

所述阻尼单元(16；18)的对所述压力介质产生阻尼的所述液压容积(24、26)中的刚好一个液压容积具有其尺寸不随压力变化的体积。