[发明专利]一种输电线路恶劣气象监测预警方法及监测预警装置在审
申请号: | 202110732327.8 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113447998A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 刘宏;俞华;李帅;牛曙 | 申请(专利权)人: | 国网山西省电力公司电力科学研究院 |
主分类号: | G01W1/00 | 分类号: | G01W1/00;G01S13/95 |
代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
地址: | 030001*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输电 线路 恶劣 气象 监测 预警 方法 装置 | ||
1.一种输电线路恶劣气象监测预警方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:初步判断未来24小时内恶劣天气涉及地区,选取容易发生故障的输电线路和杆塔,即为指定区域;
S2:通过雷达对指定区域进行扫描获取所述输电线路和杆塔为中心的100KM范围内的雷达回波图;
S3:对雷达回波图进行数据处理,采用分层显示原理,将地理信息设置于最底层、输电线路和杆塔信息设置于中层,回波信息设置于最上层;
S4:通过识别,雷达回波位置和输电线路坐标之间的最短距离,获得两者的直线距离L;
S5:通过雷达回波图中径向速度R的正负值判别恶劣气象与输电线路和杆塔的距离,若恶劣天气离近输电线路和杆塔时,通过直接距离L和径向速度R,得到恶劣天气距离被监测输电线路和杆塔的剩余时间T,即:T=L/R。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路恶劣气象监测预警方法,其特征在于,根据S2中,所述雷达回波图,判断恶劣气象类型:若回波强度集中在零度层亮带,最弱回波值在20dBZ~25dBZ之间,最强回波值在30dBZ~35dBZ之间,且径向速度小,则存在雨雪天气;
进而分析速度谱宽,若速度谱宽值较大,说明为降雨天气,则易发生污闪故障;
若速度谱宽值较小且差分反射率因子在0dBZ附近时,则易发生冰闪故障。
3.根据权利要求1所述的一种输电线路恶劣气象监测预警方法,其特征在于,根据S2中,所述雷达回波图,若回波强度值达到40dBZ、回波顶高达9km以上、垂直累计液态含水量达到25kg/m2时,则易发生雷击跳闸故障。
4.根据权利要求1所述的一种输电线路恶劣气象监测预警方法,其特征在于,根据S2中,所述雷达回波图,若回波强度值在0dBZ~20dBZ之间、低层850 hPa速度场有强辐合中心、700hPa附近存在强上升中心时,则易发生风偏跳闸故障。
5.根据权利要求1至4任意权利要求所述的一种输电线路恶劣气象监测预警方法,其特征在于,所述雷达本体采用双偏振X波段雷达,可对输电通道所关注的小尺度范围、低空气象情况进行准确预报。
6.一种输电线路恶劣气象监测预警装置,其特征在于,所述监测预警装置包括雷达本体、升降平台、调平机构、避雷杆、发电机和车载底盘,所述升降平台设置于车载底盘上,所述发电机可控制升降平台的运行,所述升降平台的上端设置有调平机构,所述调平机构用于使雷达本体保持水平状态,可通过移动车载底盘将雷达本体运输至指定区域。
7.根据权利要求6所述的一种输电线路恶劣气象监测预警装置 ,其特征在于,所述车载底盘上设置有组立避雷杆,所述组立避雷干高于雷达本体顶部,用于保障设备和人身安全。
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