[发明专利]电动车辆及其电加热器、电气腔以及压力平衡结构

权利要求书

1.电加热器的压力平衡结构，其特征在于，该压力平衡结构包括设置于所述电加热器的电气腔（20）的侧壁上的密封塞（10），所述侧壁上设置有同轴的第一孔（21）和第二孔（22），该密封塞（10）为一体件并包括：

第一部分（11），用于与所述第一孔（21）过盈配合，所述第一部分（11）的外缘设置为能够在所述第一部分（11）两侧的气体压力差达到预定值时变形而与所述第一孔（21）之间形成间隙；

第二部分（12），所述第二部分（12）具有气体通道（121），用于与所述第二孔（22）配合；以及

第三部分（13），该第三部分（13）连接所述第一部分（11）和第二部分（12）并避让所述气体通道（121）设置，以使气体能够经过所述第一部分（11）与所述第一孔（21）之间的间隙、所述第三部分（13）的外周和所述气体通道（121）流动，

其中：所述第三部分（13）为与所述第一部分（11）同轴设置的柱状，并且所述第三部分（13）与所述第一部分（11）的连接处为弧形过渡形状，所述第三部分（13）的横截面小于所述第一部分（11）连接所述第三部分（13）的端面，所述第二部分（12）为柱状，所述气体通道（121）沿所述第二部分（12）的柱状延伸方向贯穿所述第二部分（12），所述气体通道（121）从所述第二部分（12）的外周延伸至所述第三部分（13）的外周。

2.根据权利要求1所述的电加热器的压力平衡结构，其特征在于，所述第一部分（11）设置为能够在所述电气腔（20）的内部压力大于外部压力第一预设值时形成所述间隙以及能够在所述电气腔（20）的外部压力大于内部压力第二预设值时形成所述间隙。

3.根据权利要求2所述的电加热器的压力平衡结构，其特征在于，所述第一部分（11）为板状且所述第一部分（11）的外周表面沿从所述第二部分（12）朝向所述第一部分（11）的方向渐缩。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的电加热器的压力平衡结构，其特征在于，所述密封塞（10）为硅胶塞。

5.电加热器的电气腔，其特征在于，所述电气腔（20）包括侧壁、权利要求1-4中任意一项所述的电加热器的压力平衡结构和防水透气阀（30），所述侧壁设置有安装孔部，所述安装孔部同轴设置有第一孔（21）、第二孔（22）和安装结构（23），所述第一部分（11）与所述第一孔（21）过盈配合，所述第二部分（12）与所述第二孔（22）配合，所述防水透气阀（30）安装于所述安装结构（23）。

6.根据权利要求5所述的电加热器的电气腔，其特征在于，所述第二孔（22）的至少一端设置有止挡所述第二部分（12）的止挡结构。

7.根据权利要求6所述的电加热器的电气腔，其特征在于，所述第一孔（21）、第二孔（22）和安装结构（23）沿所述电气腔（20）的侧壁从内向外设置；和/或，所述电气腔（20）内设置有吸湿件。

8.一种电加热器，其特征在于，所述电加热器包括权利要求5-7中任意一项所述的电气腔（20）和与所述电气腔（20）相邻设置的水道仓（40）。

9.一种电动车辆，该电动车辆包括如权利要求8所述的电加热器，所述电动车辆为混合动力车辆或纯电动车辆。