[发明专利]一种城市交通运行仿真系统

权利要求书

1.一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，包括：

交通设施设备仿真单元，对城市交通设施设备进行仿真建模，设置交通规则和交通管制措施，设置交叉口交通信号系统配时方案，并通过仿真接口输出所述交通信号系统配时方案；

交通状态仿真单元，调用手机和IC卡城市交通流数据，设置并生成车辆类型和车速，模拟交通通行情况及交通态势的变化；

公交运营仿真单元，用于输入公交线网规划方案、公交运营调度方案，输入救援、应急疏散预案以及指挥调度方案，模拟生成并输出公交运行轨迹数据和交通运行状态的变化；

仿真评价单元，输出车辆轨迹和交通量统计信息，分析计算并输出交通运行状况和公交运营情况的评价指标和评价结果。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述城市交通运行仿真系统还包括交通状态监控单元，

所述交通状态监控单元包括车辆位置监控模块、车辆定位跟踪模块以及历史轨迹回放模块。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述交通设施设备仿真单元包括：

路网仿真模块，基于地理信息系统平台接口实现对路网、标志标线和交通设施仿真建模；

交通规则设置模块，设置交通规则，设定车辆的运行线路；

交通信号系统模拟模块，对所述交叉口交通信号系统进行自动模拟和同步模拟。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述交通状态仿真单元包括：

交通状态模拟模块，所述地理信息系统平台接口，实现对区域内各路段车辆运动模拟，对城市路网交通运行状态的仿真与评价，为用户提供交通态势变化模拟；

交通管理措施模拟模块，设置交通管理措施，实现各种管理措施下的交通状态影响仿真，提供对比与评价结果。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述公交运营仿真单元包括：

线网规划仿真模块，对公交线网和公交客流变化情况进行仿真；

运营调度仿真模块，仿真公交车进出站情况、线路运行情况、公交站点客流情况，显示运行调度计划与客流量变化，评价客流与发班的匹配程度；

应急预案仿真模块，对救援预案和重大突发事件下的公交应急疏散预案进行仿真，评价常态与非常态下滞留乘客疏散效果。

6.根据权利要求5所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述公交运营仿真单元还包括：

公交停靠站仿真模块，对路边公交停靠站的基本布局形式进行仿真，分析公交车辆对停靠区域内混合交通流的干扰和公交停靠站的通行能力；

交叉口公交优先仿真模块，规划和设计公交优先控制流程，仿真实现公交优先信号控制方案。

7.根据权利要求1所述的一种城市交通运行仿真系统，其特征在于，所述仿真评价单元包括：

交通状态评价模块，统计车辆和交通量信息，对路网运行状况进行仿真评价；

公交运营评价模块，对公交运营方案进行评价，用于为优化管理方案提供数据与技术支持，为行业管理人员决策提供个性化的支持和服务。

8.一种城市交通运行仿真方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

获取交通地理信息数据，对城市交通设施设备进行仿真建模；

获取交通地理信息数据，对城市交通设施设备进行仿真建模；

调用城市交通流数据，在已建立的交通设施设备模型基础上，对车辆生成类型、车速参数进行设置，获得运行状况；

通过输入公交线网规划方案和公交运营调度方案，设置公交优先信号控制方案，模拟生成公交轨迹，获得公交运营情况；

输出所述交通运行状况和公交运营情况的评价结果。

9.根据权利要求8所述的一种城市交通运行仿真方法，其特征在于，所述方法还包括：

对车辆位置进行监控；

对所述车辆进行定位跟踪；

对所述车辆的历史轨迹回放。