[发明专利]一种电动汽车锂电池恒温系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车锂电池恒温系统，包括安装底板和安全盒，所述安装底板的顶部安装有保温箱体，所述保温箱体的内底壁安装有矩形的绝缘底板，所述绝缘底板的顶部安装有锂电池本体，所述锂电池本体的顶部安装有检测圆盘，所述保温箱体的两侧内壁均安装有保温配重盒，所述保温箱体的内底壁设有嵌合槽，所述嵌合槽的内部安装有保温门框，所述保温箱体的内底壁安装有安全盒，所述锂电池本体的顶部安装有检测圆盘。本发明通过设置有保温门框，在嵌合安装后，与保温箱体的顶部存在空间，方便保温箱体内部进行散热操作的同时，也为后续提供保温加热操作提供封堵操作的空间，继而为锂电池本体提供恒温环境。

技术领域

本发明涉及电池恒温设备技术领域，具体为一种电动汽车锂电池恒温系统。

背景技术

随着燃油汽车的大量推广使用，其排放的大量尾气对环境污染产生不良影响，而电动汽车采用电力为驱动来源，可减少燃油燃气使用，继而减少尾气排放，具有环保性，出于环境保护和能源保护角度的考虑，近几年来，电动汽车推广范围逐渐扩大，作为电动汽车的动力源供应设备——锂电池，需要一种恒温保护设备，来维护电池工作时温度不会处于过高或者过低的状态，以此维护电池的正常耗电量，保证电动汽车的续航时长。

现有的电池恒温设备存在的缺陷是：

1、文件CN108258163A公开了一种蓄电池恒温箱，“包括：智能调控固定装置、装置壳体、控制器、固定把手、安装架、钢化玻璃、防护门、固定底座，固定底座位于装置壳体的下表面同时与装置壳体通过焊接的方式固定形成一体化结构，智能调控固定装置设于装置壳体的内部同时与装置壳体固定连接在一起，防护门活动安装在装置壳体的前表面同时与装置壳体活动配合在一起，固定把手通过焊接的方式固定安装防护门的左侧同时与安装架相互平行，可以达到恒温箱在进行工作时能够使得放置在内部的蓄电池能够更加方便的进行固定工作，同时可以使得装置能够利用转动的功能实现安装更多的蓄电池，并且能够更加方便取出损坏的蓄电池，从而达到使得装置更加的完善的目的”，但是该装置在使用过程中，无法根据外界环境温度实现相应的温度变化，为保证电池处于恒温状态以便电池可以正常功率耗损电量，需要一直使用恒温箱，导致恒温成本较高；

2、文件CN105932183A公开了一种无人机锂电池恒温保温袋，“包括保温袋体、温度采集系统、加热系统和主控系统，本发明采用特制的保温袋体、高效率电热丝制成可折叠外形特征为立方体或长方体的保温结构，并用微控制器采集多个温度传感器数据，通过控制电热丝的工作状态调节装置的温度维持在常温”，但是该恒温装置在使用时，无法实现多组拼接，使得通过本电池恒温装置进行供电的电力设备在使用本恒温装置时，电源供应受到限制；

3、文件CN110323515A公开了一种基于电气控制系统的蓄电池恒温控制柜，“包括柜体，柜体内侧固定连接有水平安装板，水平安装板上开设有若干气孔，柜体内侧固定连接有水平固定杆，所述水平固定杆位于水平安装板下方，水平固定杆下方中部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆底部固定连接有水平传动杆，水平传动杆左右两侧对称固定连接有传动齿条，所述柜体外侧下方呈凹陷状。本发明结构简单，使用方便，散热风扇呈竖直状态时可以通过散热风扇对柜体内部进行散热，散热风扇的风向能够改变，当其呈水平状态时能够使得纵向气管内的气流流动，继而通过射流孔进行散热，配合PLC智能控制将控制柜内部温度维持在基本恒定状态，值得推广”，但是该装置在工作时，无法及时消除装置内部的静电电荷，导致静电电荷附着在电池表面，易对电池安全产生威胁。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车锂电池恒温系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车锂电池恒温系统，包括安装底板和安全盒，所述安装底板的顶部安装有保温箱体，且保温箱体的正面为敞口设计，所述保温箱体的内底壁安装有矩形的绝缘底板，所述绝缘底板的顶部安装有锂电池本体，所述锂电池本体的顶部安装有检测圆盘，所述保温箱体的两侧内壁均安装有保温配重盒，所述保温箱体的内底壁设有嵌合槽，且嵌合槽位于绝缘底板的前方，所述嵌合槽的内部安装有保温门框；