[发明专利]一种汽车纵梁传力结构

权利要求书

1.一种汽车纵梁传力结构，其特征在于，包括：

前围板，所述前围板上设有两个对称设置的连接槽；

发舱纵梁，所述发舱纵梁的数量为两根，两根发舱纵梁分别垂直设置在所述前围板的同一侧；

中央通道，所述中央通道设置在所述前围板的中间部位，且朝向远离所述发舱纵梁的方向设置；

前地板纵梁，所述前地板纵梁的数量为两根，两根前地板纵梁分别架设在所述前围板上的两个连接槽内，且每根前地板纵梁与对应的所述发舱纵梁搭接；

中地板，所述中地板的中间部位与在所述中央通道上远离所述中央通道纵梁的一端连接，且所述中地板垂直于所述中央通道，所述中地板上远离所述中央通道的两端与两根所述前地板纵梁连接；

中央通道纵梁，所述中央通道的两侧均设置中央通道纵梁，所述中央通道纵梁的两端与所述前围板和所述中地板连接；

后地板纵梁，所述后地板纵梁的数量为两根，两根后地板纵梁设置在所述中地板与所述前地板纵连的连接处，并朝向远离所述前地板纵梁的方向延伸；

门槛，两根所述前地板纵连相背向的方向均设置门槛，且所述门槛的两端与所述前围板和所述后地板纵梁连接；

纵梁连接板，所述纵梁连接板上设有第一连接口和第二连接口，所述纵梁连接板设置在所述前围板与所述发舱纵梁相交的内侧夹角处；

所述第一连接口搭接在所述发舱纵梁的上方，所述第二连接口搭接在所述中央通道纵梁的上方；

所述纵梁连接板上贴合所述前围板靠近所述发舱纵梁的侧面延伸设置翻边，所述翻边上设有第三连接口，所述第三连接口搭接在所述前围板上。

2.根据权利要求1所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述前地板纵梁分为搭接段、传力段以及卸力段组成，所述搭接段设置在所述连接槽内并与所述发舱纵梁连接；

所述传力段朝向远离所述中央通道的方向倾斜，所述卸力段平行于所述中央通道。

3.根据权利要求1所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述后地板纵梁上与所述前地板纵梁的连接处还设有加长的连接块，所述前地板纵梁与所述连接块连接。

4.根据权利要求3所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述中地板的两端也与所述连接块连接。

5.根据权利要求1所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，位于所述前地板纵梁和所述门槛之间的部分前围板上还设有前围加强板。

6.根据权利要求5所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述前围加强板为倾斜式设计。

7.根据权利要求6所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述前围加强板靠近所述门槛的一端设有翻边，所述翻边搭接在所述门槛上侧。

8.根据权利要求1所述的汽车纵梁传力结构，其特征在于，所述第一连接口与所述第二连接口之间为圆弧形设计，以使得所述发舱纵梁受到的碰撞力沿着所述纵梁连接板的圆弧边分散至所述中央通道纵梁。