[发明专利]轮胎用橡胶组合物及轮胎

说明书

本发明提供提高低燃料经济性能及高温下的湿抓地性能的综合性能的轮胎用橡胶组合物。本发明为一种轮胎用橡胶组合物，其包含包含二氧化硅的填料以及硅烷偶联剂，上述硅烷偶联剂包含含有烷氧基甲硅烷基和硫原子、且连接烷氧基甲硅烷基与硫原子的碳原子数为6个以上的有机硅化合物，轮胎用橡胶组合物的玻璃化转变温度为‑18℃以上。

技术领域

本发明涉及轮胎用橡胶组合物及轮胎。

背景技术

已知有通过减少二氧化硅的量或在聚合物中导入改性基团使分子运动性降低来降低滚动阻力的方法，但考虑到外部气温变高的背景，单纯降低滚动阻力中存在橡胶发热性缺乏、温度高的状态下的湿抓地性能降低的担忧。因此，期望不仅确保高温下的湿抓地性能，并且改善低燃料经济性能。

发明内容

[发明所要解决的课题]

本发明的目的在于解决上述课题，提供提高低燃料经济性能和高温下的湿抓地性能的综合性能的轮胎用橡胶组合物。

[解决课题的手段]

本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其包含：包含二氧化硅的填料以及硅烷偶联剂，轮胎用橡胶组合物的玻璃化转变温度为-18℃以上，上述硅烷偶联剂包含：含有烷氧基甲硅烷基和硫原子、且连接烷氧基甲硅烷基与硫原子的碳原子数为6个以上的有机硅化合物。

优选地，上述轮胎用橡胶组合物的玻璃化转变温度为-16℃以上。

优选地，上述轮胎用橡胶组合物的橡胶成分中的总苯乙烯量为30质量％以下。

优选地，橡胶成分100质量％中，苯乙烯丁二烯橡胶的含量为60～95质量％，丁二烯橡胶的含量为5～40质量％。

优选地，相对于橡胶成分100质量份，二氧化硅的含量为80质量份以上。

优选地，上述轮胎用橡胶组合物含有氮吸附比表面积为160m²/g以上的二氧化硅。

优选地，相对于橡胶成分100质量份，油的含量为20质量份以下。

优选地，相对于橡胶成分100质量份，树脂成分的含量为30质量份以上。

优选地，相对于橡胶成分100质量份的油的含量和树脂成分的含量满足下式：

树脂成分的含量/油的含量≧2.0。

本发明还涉及一种轮胎，其具有由上述橡胶组合物形成的轮胎部件。

优选地，轮胎部件为胎面。

[发明效果]

本发明是一种轮胎用橡胶组合物，其包含包含二氧化硅的填料以及硅烷偶联剂，轮胎用橡胶组合物的玻璃化转变温度为-18℃以上，上述硅烷偶联剂包含：含有烷氧基甲硅烷基和硫原子、且连接烷氧基甲硅烷基与硫原子的碳原子数为6个以上的有机硅化合物，因此，可以提高低燃料经济性能和高温下的湿抓地性能的综合性能。

具体实施方式

本发明是一种轮胎用橡胶组合物，其包含包含二氧化硅的填料以及硅烷偶联剂，轮胎用橡胶组合物的玻璃化转变温度(Tg)为-18℃以上，上述硅烷偶联剂包含：含有烷氧基甲硅烷基和硫原子、且连接烷氧基甲硅烷基与硫原子的碳原子数为6个以上的有机硅化合物。上述橡胶组合物可以提高低燃料经济性能和高温下的湿抓地性能的综合性能。

得到上述作用效果的理由并不一定明确，但推测是通过以下机理而实现的。