[发明专利]一种定心夹紧工装在审
申请号: | 202110656190.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113385970A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王汝站;李崇展;王占泉;徐晓龙;李亮 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定心 夹紧 工装 | ||
本发明公开一种定心夹紧工装,包括定位台,待装配工件能够安装于所述定位台;还包括定心压紧部件、传动部件和机床拉杆,所述定心压紧部件的一端设有压紧部、另一端设有连接部,装配状态下,所述机床拉杆能够通过所述传动部件与所述连接部相连,所述机床拉杆能够沿轴向拉动所述定心压紧部件,以使所述定心压紧部件的所述压紧部压紧所述待装配工件。本发明所提供定心夹紧工装,其定心压紧部件、传动部件以及机床拉杆可以自动配合,进而对待装配工件进行夹紧,整个夹紧装配过程的人工参与较少,自动化程度较高,有利于保证生产效率。
技术领域
本发明涉及夹具技术领域,具体涉及一种定心夹紧工装。
背景技术
制动毂总成等部件在精加工机床进行加工时,需要先进行定心夹紧。然而,现有的定心夹紧工装大多是依靠人工进行操作,人工劳动强度较高,同时,还会影响生产效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种定心夹紧工装,可以减少人工参与,进而可以提高生产效率。
为解决上述技术问题,本发明提供一种定心夹紧工装,包括定位台,待装配工件能够安装于所述定位台;还包括定心压紧部件、传动部件和机床拉杆,所述定心压紧部件的一端设有压紧部、另一端设有连接部,装配状态下,所述机床拉杆能够通过所述传动部件与所述连接部相连,所述机床拉杆能够沿轴向拉动所述定心压紧部件,以使所述定心压紧部件的所述压紧部压紧所述待装配工件。
区别于背景技术,本发明所提供定心夹紧工装,其定心压紧部件、传动部件以及机床拉杆可以自动配合,进而对待装配工件进行夹紧,整个夹紧装配过程的人工参与较少,自动化程度较高,有利于保证生产效率。
可选地,所述定心压紧部件包括杆体,所述压紧部可拆卸地安装于所述杆体。
可选地,所述定心压紧部件包括杆体,所述杆体的杆壁设有沿径向向外突出的连接块,所述连接部包括所述连接块;所述传动部件为旋转下压气缸。
可选地,所述定位台包括固定台体和浮动台体,所述浮动台体与所述固定台体滑动连接,所述固定台体设有通孔,所述通孔远离所述机床拉杆的孔段为自远离所述机床拉杆的方向渐扩设置的锥形孔段;还包括若干截面为楔形的锁紧块,所述浮动台体与各所述锁紧块相连,装配状态下,所述定心压紧部件穿插于所述通孔,各所述锁紧块位于所述锥形孔段内,并环绕所述定心压紧部件布置。
可选地,所述浮动台体包括台体部和筒体部,所述筒体部插装于所述通孔,并与各所述锁紧块相连,所述定心压紧部件穿插于所述筒体部的内孔。
可选地,所述筒体部的外壁设有沿径向内凹、且沿轴向延伸的限位配合部,所述固定台体设有限位部,所述限位部插接于所述限位配合部。
可选地,所述台体部包括浮动盘和连接盘,所述连接盘与所述筒体部固连,所述浮动盘和所述连接盘之间通过弹性件相连。
可选地,还包括气检装置,所述气检装置包括气腔、检测通道和连通通道,所述检测通道、所述连通通道均能够连通所述气腔和外界;还包括挡块,所述浮动台体与所述挡块相连,移动的所述挡块能够封堵或者打开所述连通通道。
可选地,还包括弹性复位部件,用于所述浮动台体的复位。
可选地,还包括外缘夹紧装置,所述外缘夹紧装置包括若干夹紧臂,各所述夹紧臂能够夹紧所述待装配工件的外缘。
可选地,所述夹紧臂铰接设置,其一端连接有夹头,其另一端与驱动件传动连接。
附图说明
图1为本发明所提供定心夹紧工装的一种具体实施方式的结构示意图;
图2为去除压紧部后的定心压紧部件的结构示意图;
图3为图1中A部分的局部放大图;
图4为图1中B部分的局部放大图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司,未经广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110656190.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。