[发明专利]变矩器变速箱试验台及试验方法

说明书

本发明提供一种变矩器变速箱试验台及试验方法，属于变矩器变速箱测试的技术领域，试验台包括拖动电机、抬高箱、变矩器传动轴、变速箱传动轴、转矩转速测量传感器、增速器和加载电机；拖动电机与抬高箱的输入端刚性连接；变矩器传动轴的两端分别通过万向节与抬高箱的输出端和变矩器连接；转矩转速测量传感器的两端安装有法兰盘Ⅰ和法兰盘Ⅱ；变速箱传动轴的两端分别通过万象节与变速箱和法兰盘Ⅰ连接；增速器的输出端与法兰盘Ⅱ刚性连接，输入端与加载电机刚性连接。使用本试验台，在组装完双变（变矩器变速箱）后，可以测试双变的各项参数，从而将可能发生的故障在整车装配之前及早发现并排除，大幅度提高工作效率及大修质量，降低人工成本。

技术领域

本发明属于变矩器变速箱测试的技术领域，具体公开了一种变矩器变速箱试验台及试验方法。

背景技术

随着煤矿产业飞速发展，特种车搬家倒面工作频繁，工作强度大，经常需要大修，车辆的双变（变矩器变速箱）的装配质量直接影响到大修质量、大修工期以及售后服务的次数。

传统工艺是组装完双变后，直接将双变装配上车，无相关测试工序，这就导致部分双变隐藏的故障在整车装配完毕调试阶段甚至是设备出厂后才被发现，从而增加返工的风险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变矩器变速箱试验台及试验方法，在组装完双变（变矩器变速箱）后，可以测试双变的各项参数，从而将可能发生的故障在整车装配之前及早发现并排除，大幅度提高工作效率及大修质量，降低人工成本。

为实现上述目的，本发明提供一种变矩器变速箱试验台，包括拖动电机、抬高箱、变矩器传动轴、变速箱传动轴、转矩转速测量传感器、增速器和加载电机；拖动电机与抬高箱的输入端刚性连接；变矩器传动轴的两端分别通过万向节与抬高箱的输出端和变矩器连接；转矩转速测量传感器的两端安装有法兰盘Ⅰ和法兰盘Ⅱ；变速箱传动轴的两端分别通过万象节与变速箱和法兰盘Ⅰ连接；增速器的输出端与法兰盘Ⅱ刚性连接，输入端与加载电机刚性连接。

进一步地，万向节为等速万向节。

进一步地，变速箱传动轴的水平夹角为0度，变矩器传动轴的水平夹角为2度。

进一步地，刚性连接为法兰盘连接。

进一步地，上述变矩器变速箱试验台，还包括为变矩器和变速箱提供传动油的液压站以及用于对变矩器和变速箱的传动油进行散热的传动油散热器。

进一步地，上述变矩器变速箱试验台，还包括抬高箱固定架、变矩器传动轴安装架、变矩器变速箱固定架和变速箱传动轴安装架；抬高箱安装在抬高箱固定架上；变矩器传动轴安装架上设置有护罩Ⅰ，变矩器传动轴穿过护罩Ⅰ；变速箱传动轴安装架上设置有护罩Ⅱ，变速箱传动轴穿过护罩Ⅱ；变矩器变速箱安装在变矩器变速箱固定架上。

进一步地，上述变矩器变速箱试验台，还包括风扇模拟系统；风扇模拟系统包括用于模拟发动机驱动风扇的模拟风扇、风扇马达、风扇泵和液压油箱；模拟风扇由风扇马达驱动；风扇泵的进口与液压油箱连接，为风扇马达泵送液压油；风扇马达的回油接回液压油箱。

进一步地，风扇模拟系统还包括高压过滤器和安全阀；高压过滤器安装在风扇泵和风扇马达之间；安全阀的进口安装在风扇泵和高压过滤器之间，出口接回液压油箱。

进一步地，风扇模拟系统还包括防空蚀阀、散热器和回油滤芯；防空蚀阀与风扇马达并联；散热器的进口与风扇马达的出口连接，出口与回油滤芯的进口连接，散热器并联有止回阀；回油滤芯接入液压油箱。

进一步地，从回油滤芯引入液压油箱的油管上接有液压油扩油器，液压油箱上接有油箱呼吸器。

本发明还提供一种变矩器变速箱的试验方法，采用上述变矩器变速箱试验台进行，包括基本性能试验方法和实用性能试验方法：

基本性能试验方法包括定输入扭矩牵引试验、定道路负载条件下的性能试验、定输出扭矩负载条件下的反拖试验和空载运行损失试验；