[发明专利]一种用于翼子板和车门装配工装及装配方法

权利要求书

1.一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：包括框架结构的工装本体(1)；所述工装本体(1)上设置有，

车门定位结构，用于定位车门(13)限制车门(13)与工装本体(1)产生相对位移；

翼子板夹持结构，用于夹持与车门衔接的翼子板下部分(12)限制翼子板下部分(12)沿X向和Y向的移动；

间隙调节结构，用于调节翼子板下部分(12)与车门(13)之间间隙；

所述间隙调节结构包括开设于工装本体(1)上沿Y向贯通的销孔(2)；所述销孔(2)内穿设有间隙定位销(3)；所述间隙定位销(3)的端头被配置成插入翼子板下部分(12)与车门(13)之间的扁平结构，间隙定位销(3)可拆卸地连接于销孔(2)；所述销孔(2)通过更换不同规格的间隙定位销(3)调节翼子板下部分(12)和车门(13)之间的间隙。

2.如权利要求1所述的一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：所述车门定位结构包括多根与车门(13)上的车门定位孔(9)对应的车门定位销(4)；所述车门定位销(4)一端固定在工装本体(1)一侧，另一端沿Y向向车门(13)延伸。

3.如权利要求1或2所述的一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：所述车门定位结构还包括设置于工装本体(1)上的多个车门磁铁(5)；所述车门磁铁(5)位于工装本体(1)面向车门(13)一侧。

4.如权利要求1所述的一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：所述翼子板夹持结构包括设置于工装本体(1)上夹持翼子板下部分(12)于工装本体(1)上的用于限制翼子板下部分(12)与工装本体(1)产生Y向相对位移的夹子。

5.如权利要求4所述的一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：所述夹子包括设置于工装本体(1)上的固定部(6)和通过Z向转轴铰接连接于固定部(6)的活动部(7)；所述固定部(6)面向翼子板下部分(12)一侧设置有多块翼子板磁铁。

6.如权利要求1、4或5任一所述的一种用于翼子板和车门装配工装，其特征在于：所述翼子板夹持结构还包括设置于工装本体(1)上的凸台(8)；所述凸台(8)一端固定在工装本体(1)面向翼子板下部分(12)一侧、另一端沿Y向向翼子板下部分(12)延伸，凸台(8)X向一侧被配置成用于限制翼子板下部分(12)X向移动的平直端面。

7.一种如权利要求1所述的一种用于翼子板和车门装配工装的装配方法，其特征在于：将翼子板拆分为不与车门衔接的上部分和与车门衔接的下部分，对翼子板上部分进行装配，完成后，将翼子板下部分(12)夹持固定在工装本体(1)上，再将工装本体(1)和翼子板下部分(12)一起定位到车门(13)上，调节翼子板下部分(12)和车门(13)之间的间隙，完成后，调节翼子板下部分(12)的Z向位置并固定，对翼子板下部分(12)、车门(13)和翼子板上部分进行打紧装配。

8.如权利要求7所述的一种用于翼子板和车门装配工装的装配方法，其特征在于：调节翼子板下部分(12)和车门(13)之间的间隙的方法包括：在工装本体(1)的销孔(2)中安装符合设计要求的间隙定位销(3)，使间隙定位销(3)的扁平端头部分插入到翼子板下部分(12)与车门(13)之间，使车门(13)与翼子板下部分(12)之间的间隙宽度为间隙定位销(3)的端头宽度。

9.如权利要求7所述的一种用于翼子板和车门装配工装的装配方法，其特征在于：将翼子板下部分(12)夹持固定在工装本体(1)上的方法包括：打开工装本体(1)上的夹子将翼子板下部分(12)放入夹子中，通过工装本体(1)上的翼子板磁铁吸附翼子板下部分(12)，然后松开夹子夹持住翼子板下部分(12)，完成对翼子板下部分(12)的夹持固定。