[发明专利]一种汽车制动爪冷挤压成型工艺及其模具

权利要求书

1.一种汽车制动爪冷挤压成型工艺，其特征在于：所述工艺包括以下步骤：成型步骤1：毛坯下料，将毛坯粗锻至主凸台轮廓；

成型步骤2：将毛坯转移至下一模具，于主凸台轮廓中粗锻出次平台轮廓，于毛坯背面由冲头挤出主凸轴成型；

成型步骤3：将毛坯转移至下一模具，于主凸台外侧面挤压形成齿部，完成主凸台部成型，同时进一步挤压次平台轮廓，次平台预成型；

成型步骤4：将毛坯转移至下一模具，挤压次平台成型的同时，通过第一冲头由毛坯背面粗锻出次凸轴，该次凸轴的成型模腔此时高度设有余量，完成次平台成型的同时，毛坯预设余量进入模腔，形成带余量的次凸轴；然后模腔内设置的第二冲头，反向挤压次凸轴，完成次凸轴成型的同时，将毛坯余量挤入毛坯背面的凹陷中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动爪冷挤压成型工艺，其特征在于：所述毛坯材料为SWRCH35K。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动爪冷挤压成型工艺，其特征在于：所述冷挤压成型工艺的挤压温度为室温，保压时间为1S，所述成型步骤1中压力为26.5吨，所述成型步骤2中压力为84.7吨，所述成型步骤3中压力为5.0吨。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动爪冷挤压成型工艺，其特征在于：所述冷挤压成型工艺中库伦摩擦系数为0.035。

5.根据权利要求2所述的一种汽车制动爪冷挤压成型工艺，其特征在于：所述毛坯材料表面经过磷化处理。

6.采用如权利要求1所述的一种汽车制动爪冷挤压成型工艺的模具，包括上模具、下模具，其特征在于：所述下模具包括第二冲头，该下模具设有与成型步骤4中毛坯轮廓适配的安装腔，该安装腔内设置有供次凸轴成型的模腔，所述模腔为通孔，所述第二冲头设置于通孔内做轴向滑动配合，所述上模具设有第一冲头，该第一冲头对应延伸至模腔内，所述第一冲头和第二冲头互为主动或从动，交替运作。