[发明专利]飞艇及其长时浮空能力保持方法

权利要求书

1.一种飞艇，其特征在于，所述飞艇包括飞艇囊体和底部的吊舱，所述吊舱内设置有彼此连通的可再生燃料电池和水箱，所述水箱上设置有与飞艇外的加注机连通的注水口，所述飞艇囊体上设置有太阳能电池，所述飞艇囊体的内部设置有氢气储气囊，所述太阳能电池与所述可再生燃料电池电连接，所述可再生燃料电池能够利用所述太阳能电池提供的电能将所述加注机提供的水电解为氢气补充至所述氢气储气囊；

所述飞艇囊体上还设置有与所述可再生燃料电池连接的氧气储气囊，所述可再生燃料电池电解水产生的氧气能够补充至所述氧气储气囊；

所述飞艇长时浮空能力保持方法包括：

控制所述飞艇在有日光的情况下将太阳能电池与所述飞艇的可再生燃料电池电连接；

控制所述飞艇的水箱内的水通入所述可再生燃料电池，所述可再生燃料电池利用太阳能电解水生成氧气和氢气并分别通入氧气储气囊和氢气储气囊；

控制所述飞艇在无日光的情况下将所述可再生燃料电池与所述飞艇的用电设备连接，所述可再生燃料电池利用所述氧气储气囊中的氧气和所述氢气储气囊中的氢气反应发电并为所述用电设备供电。

2.根据权利要求1所述的飞艇，其特征在于，所述氢气储气囊与所述可再生燃料电池之间设置为双向管，所述氢气储气囊内的氢气能够通过双向管返回至所述可再生燃料电池。

3.根据权利要求1所述的飞艇，其特征在于，所述氢气储气囊上设置有供氢阀和泄氢阀，所述供氢阀与所述可再生燃料电池连接，所述泄氢阀与所述飞艇囊体连通。

4.根据权利要求1所述的飞艇，其特征在于，所述氧气储气囊与所述可再生燃料电池之间设置为双向管，所述氧气储气囊内的氧气能够通过双向管返回至所述可再生燃料电池。

5.根据权利要求1所述的飞艇，其特征在于，所述氧气储气囊上设置有供氧阀和泄氧阀，所述供氧阀与所述可再生燃料电池连接，所述泄氧阀与外界大气连通。

6.根据权利要求1所述的飞艇，其特征在于，所述飞艇还包括设置于所述吊舱内的变换器，所述太阳能电池通过所述变换器与所述可再生燃料电池电连接。

7.根据权利要求6所述的飞艇，其特征在于，所述飞艇还包括设置于所述吊舱内的用电设备，所述太阳能电池通过所述变换器与所述用电设备电连接和/或所述可再生燃料电池与所述用电设备电连接。

8.一种飞艇长时浮空能力保持方法，其特征在于，所述飞艇长时浮空能力保持方法由权利要求1至7中任一项所述的飞艇来实施，所述飞艇长时浮空能力保持方法包括：

控制所述飞艇在有日光的情况下将太阳能电池与所述飞艇的可再生燃料电池电连接；

控制所述飞艇的水箱内的水通入所述可再生燃料电池，所述可再生燃料电池利用太阳能电解水生成氧气和氢气并分别通入氧气储气囊和氢气储气囊；

控制所述飞艇在无日光的情况下将所述可再生燃料电池与所述飞艇的用电设备连接，所述可再生燃料电池利用所述氧气储气囊中的氧气和所述氢气储气囊中的氢气反应发电并为所述用电设备供电。

9.根据权利要求8所述的飞艇长时浮空能力保持方法，其特征在于，所述飞艇长时浮空能力保持方法还包括：

获取所述飞艇的飞艇囊体内的实时压差；

根据所述实时压差小于预设压差，控制所述氢气储气囊向所述飞艇囊体内通入氢气，直到所述实时压差不小于所述预设压差。