[发明专利]一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置在审
申请号: | 202110605806.3 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113145919A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 王金康;李超 | 申请(专利权)人: | 合肥精瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D19/00 | 分类号: | B23D19/00;B23D33/02 |
代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 徐忠瑞 |
地址: | 231500 安徽省合肥市庐江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后门 挡雨板 加工 成型 装置 | ||
1.一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,包括工作台(1)和支撑板(2),其特征在于:所述工作台(1)顶部的左右两端均固定安装有立柱(3),且两个立柱(3)相互靠近的一端均固定安装有第一轴承座(4),两个第一轴承座(4)之间转动连接有第一转杆(5),且第一转杆(5)的外表面自左向右依次固定套接有第一锥齿轮(6)和切刀(7),右侧立柱(3)右端顶部固定安装有电机(8),且电机(8)的输出端贯穿右侧立柱(3)并与第一转杆(5)的右端固定连接;
工作台(1)上表面的左侧固定安装有第二轴承座(9),且第二轴承座(9)内转动连接有第二转杆(10),第二转杆(10)的顶部固定安装有第二锥齿轮(11),且第二锥齿轮(11)和第一锥齿轮(6)之间相互啮合,第二转杆(10)外表面的下方固定套接有齿轮(12);
支撑板(2)底部的左右端均固定安装有支架(13),且两个支架(13)均通过滚轴连接有滚轮(14),工作台(1)的顶部设有两个前后分布滚槽(15),且两个滚轮(14)与对应的滚槽(15)滚动连接,支撑板(2)的左侧固定连接有条形板(16),且条形板(16)的左端固定安装有齿条(17),齿条(17)与齿轮(12)相互啮合,支撑板(2)的右端固定安装有滑块(18),右侧立柱(3)的左侧设有滑轨(19),且滑块(18)与滑轨(19)滑动连接,支撑板(2)顶部的中部固定安装有液压缸(20),且液压缸(20)的顶部固定安装有托料板(21),且托料板(21)的左右端均固定连接有斜杆(22),且两个斜杆(22)的顶部均设有板材夹紧机构(23)。
2.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述板材夹紧机构(23)包括与斜杆(22)顶部固定连接的U型框(231),且U型框(231)的顶部螺纹连接有紧固螺杆(232),紧固螺杆(232)的顶部和底部分别设有把手(233)和上压板(234),U型框(231)的内底部固定安装有下压板(235)。
3.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述切刀(7)的数量为三个,且三个切刀(7)呈水平等距离分布,相邻两个切刀(7)之间的水平间隙为十厘米。
4.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述滚轮(14)与滚槽(15)适配,且两个滚槽(15)的前后端均设有限位块。
5.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述液压缸(20)的竖直移动行程为八厘米。
6.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述托料板(21)的上表面设有橡胶垫。
7.根据权利要求2所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述把手(233)外表面设有发防滑条纹。
8.根据权利要求2所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述上压板(234)的底部以及下压板(235)的顶部均设有防滑垫。
9.根据权利要求1所述的一种厢式汽车的后门挡雨板加工成型装置,其特征在于:所述电机(8)为正反转式电机。
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