[发明专利]动力驱动系统和车辆

权利要求书

1.一种动力驱动系统(100)，其特征在于，包括：

发动机(1)；

电动发电机(2)，所述发动机(1)与所述电动发电机(2)可选择性地动力相连，且所述发动机(1)或所述电动发电机(2)输出的动力适于输出至第一侧车轮；

驱动电机(3)，所述驱动电机(3)输出的动力适于输出至第二侧车轮；

控制单元，所述驱动电机(3)和所述电动发电机(2)均与所述控制单元电连接，且所述控制单元用于控制所述驱动电机(3)和/或所述电动发电机(2)的动力状态，其中，所述第一侧车轮和所述第二侧车轮中的一个为左侧车轮(81)，且另一个为右侧车轮(82)。

2.根据权利要求1所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，还包括：行星齿轮机构(4)，所述发动机(1)通过所述行星齿轮机构(4)与所述电动发电机(2)选择性地动力连接，且所述发动机(1)或所述电动发电机(2)输出的动力适于通过所述行星齿轮机构(4)输出至所述第一侧车轮。

3.根据权利要求2所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，所述行星齿轮机构(4)包括第一元件、第二元件和第三元件，所述第一元件用于与所述发动机(1)动力连接，所述第二元件用于与所述电动发电机(2)动力连接，且所述第三元件用于与所述第一侧车轮动力连接；

其中，所述第二元件和所述第三元件均与所述第一元件动力连接。

4.根据权利要求3所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，所述第一元件、所述第二元件和所述第三元件分别为行星架(41)、太阳轮(42)和齿圈(43)，所述电动发电机(2)与所述太阳轮(42)适于通过第一轴(45)动力连接，且所述齿圈(43)空套于所述第一轴(45)。

5.根据权利要求4所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，还包括第一离合器(46)和第二离合器(47)；其中

所述第一离合器(46)设于所述发动机(1)与所述行星架(41)之间且用于将所述发动机(1)和所述行星架(41)选择性地动力连接，所述第二离合器(47)设于所述第一轴(45)且用于将所述电动发电机(2)与所述齿圈(43)选择性地动力连接；

或者，所述第一离合器(46)和所述第二离合器(47)均设于所述第一轴(45)，且所述第一离合器(46)用于将所述太阳轮(42)和所述电动发电机(2)选择性地动力连接，所述第二离合器(47)用于将所述电动发电机(2)与所述齿圈(43)选择性地动力连接。

6.根据权利要求4所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，还包括：第一传动组件(5)和第二传动组件(6)，所述第一传动组件(5)连接于所述齿圈(43)和所述第一侧车轮之间，所述第二传动组件(6)连接于所述驱动电机(3)和所述第二侧车轮之间。

7.根据权利要求6所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，

所述齿圈(43)包括内齿圈(431)和外齿圈(432)，所述内齿圈(431)空套于所述第一轴(45)，且所述内齿圈(431)与所述电动发电机(2)选择性地动力连接，所述外齿圈(432)固定套设于所述内齿圈(431)外；

所述第一传动组件(5)包括第一主动齿轮(51)、第一中间轴(52)和第一从动齿轮(53)，所述第一主动齿轮(51)与所述外齿圈(432)啮合，所述第一主动齿轮(51)和所述第一从动齿轮(53)同轴布置于所述第一中间轴(52)，且所述第一从动齿轮(53)与连接于所述第一侧车轮的输出轴齿轮啮合。

8.根据权利要求6所述的动力驱动系统(100)，其特征在于，所述驱动电机(3)的电机轴连接有输入齿轮(31)；其中，

所述第二传动组件(6)包括第二主动齿轮(61)、第二中间轴(62)和第二从动齿轮(63)，所述第二主动齿轮(61)与所述输入齿轮(31)啮合，所述第二主动齿轮(61)和所述第二从动齿轮(63)同轴布置于所述第二中间轴(62)，且所述第二从动齿轮(63)与连接于所述第二侧车轮的输出轴齿轮啮合。

9.一种车辆，其特征在于，设置有权利要求1-8中任一项所述的动力驱动系统(100)。