[发明专利]一种列控系统进路预告及办理情况的显示方法及装置

说明书

本发明涉及一种列控系统进路预告及办理情况的显示方法及装置，该方法只需通过车载ATP显示设备即可实时显示列车的运行计划和进路办理情况，且不影响该设备显示列车运行的各种参数和对相关内容的操作；同时车载计算机借助列车当前位置和行车许可参数，增加了对列车运行计划和进路办理状态的显示时机的详细的逻辑处理过程。与现有技术相比，本发明便于司机实时了解列车运行计划、掌握进路申请内容及进路办理状态，具有丰富DMI界面内容、提高DMI对运行计划和进路办理状态显示时机的精准性等优点。

技术领域

本发明涉及一种列控系统，尤其是涉及一种列控系统进路预告及办理情况的显示方法及装置。

背景技术

在CTCS-0列控系统中，司机只能通过调度电话从车站值班员处获取前方车站的进路排列信息，无法从LKJ上自动获取。而CTCS-2/3列控系统中，CTC系统在触发进路后，自动生成进路预告信息并通过GSM-R网络发送至机车综合无线通信设备(简称CIR)上，最终在CIR上显示进路预告信息并发出持续报警音，司机只有按了确认键才可以停止报警。此举虽然安全性能较高，但司机驾驶室同时布置信号系统的人机交互界面(简称DMI)和CIR，司机在列车运营过程中需要将注意力同时集中在DMI以及CIR上，容易分散司机的注意力，增加司机的工作负担。另外，司机不能直观地实时了解当前进路办理进度，无法全面掌握前方进路申请情况，列车运行的安全性得不到保障。因此如何便于司机实时了解列车运行计划、掌握进路申请内容及进路办理状态，同时提高对运行计划和进路办理状态显示时机的精准性，成为需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种列控系统进路预告及办理情况的显示方法及装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

根据本发明的一个方面，提供了一种列控系统进路预告及办理情况的显示方法，该方法只需通过车载ATP显示设备即可实时显示列车的运行计划和进路办理情况，且不影响该设备显示列车运行的各种参数和对相关内容的操作；

同时车载计算机借助列车当前位置和行车许可参数，对列车运行计划和进路办理状态的显示时机增加了详细的逻辑处理过程。

作为优选的技术方案，在CTC系统在触发进路后，自动生成进路预告信息，通过GSM-R网络发送至车载ATP设备，该车载ATP设备上的车载计算机根据列车当前位置、行车许可参数，执行列车运行计划显示时机的处理逻辑，适时将进路预告信息显示在车载ATP显示设备上。

作为优选的技术方案，所述的进路信息包括前方车站名称、计划时间、股道号和接发车情况。

作为优选的技术方案，当满足申请进路条件时，车载ATP设备向地面设备发送进路申请，然后校验地面设备发来的回执数据中进路号和进路道岔状态，并根据进路申请进度及列车当前位置和行车许可参数，执行进路办理逻辑，同时所述车载ATP显示设备上适时显示进路申请内容和对应的进路办理进度。

作为优选的技术方案，所述的车载ATP显示设备通过声音、文本或图形方式对司机的特定操作进行告警或提示。

作为优选的技术方案，所述的对列车运行计划和进路办理状态的显示时机增加了详细的逻辑处理过程包括：

进路预告的显示内容及显示时机的逻辑处理过程；

进路申请办理情况的显示内容及显示时机的逻辑处理过程。

作为优选的技术方案，所述的进路预告的显示内容及显示时机的逻辑处理过程具体为：

当待申请进路车站的接发车计划都无效时，进路预告区不显示内容；

当待申请进路车站的接发车计划有效时，进路预告区根据进路类型进行显示。

作为优选的技术方案，所述的进路预告区根据进路类型进行显示具体为：