[发明专利]一种乏燃料组件运输容器加速度监测系统及方法

说明书

本发明公开了一种乏燃料组件运输容器加速度监测系统及方法，该监测系统包括加速度检测装置，用于获取运输容器的检测加速度；训练样本获取单元，用于获取BP神经网络的训练样本，训练样本包括加速度检测装置在不同训练温度下测得的训练加速度值；零偏曲线获取单元，用于根据BP神经网络算法对训练样本进行曲线拟合，获得加速度检测装置的零偏曲线；第一温度补偿单元，用于根据零偏曲线获得加速度检测装置的零偏值，并基于第一温度补偿模型获得第一补偿加速度。本发明采用BP神经网络算法来建立加速度的温度误差补偿模型，经过修正补偿减少加速度随温度变化而带来的误差，提高加速度的精度，保证用户能够进行正常监控。

技术领域

本发明属于核安全设备技术领域，具体涉及一种乏燃料组件运输容器加速度监测系统及方法。

背景技术

放射性物质的运输若发生泄漏，会造成大量人员伤亡、财产损失，留下几十年无法消除的后患，因此放射性物质运输的安全性显得尤为重要。未辐照燃料组件运输容器是未辐照燃料组件制造和运输过程中必须具备的重要设备，随着我国民用核领域技术的快速发展，未辐照燃料组件的运输数量和品种不断增加，因此，为了安全可靠地将未辐照燃料组件运输到工作现场，在运输过程中必须保证组件结构的稳定性和安全性，需要对运输过程运输容器的状态进行监控。

根据我国核燃料供应企业布局，运输距离均为上千公里计，运输距离长，同时在实际的运输过程中，往往通过专用铁路线和公路运输相结合的方式进行燃料组件的运输。目前常采用的运输容器监测方法是在核燃料组件容器上固定有加速度传感装置，当容器所遭受加速度超过特定值时，其可以指示加速度值已超限，可提示对核燃料组件的安全性进行检查。由于加速度传感装置具有较强的温度敏感性，温度变化容易引起加速度传感装置的测量精度，从而造成一定的测量误差，影响了用户对燃料组件的监控。

发明内容

本发明目的在于提供一种乏燃料组件运输容器加速度监测系统，解决了现有技术中温度变化引起加速度传感装置的测量精度变化，从而造成一定的测量误差问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种乏燃料组件运输容器加速度监测系统，包括：

加速度检测装置，用于获取运输容器的检测加速度；

训练样本获取单元，用于获取BP神经网络的训练样本，所述训练样本包括加速度检测装置在不同训练温度下测得的训练加速度值；

零偏曲线获取单元，用于根据BP神经网络算法对训练样本进行曲线拟合，获得加速度检测装置随温度变化的零偏曲线；

第一温度补偿单元，用于根据零偏曲线获得加速度检测装置的零偏值，并基于第一温度补偿模型，获得第一补偿加速度。

作为本发明的一种可选方案，所述第一温度补偿模型的表达式为：

a₁＝K(M-O₀)

其中，a₁为第一补偿加速度，K为加速度值的标度因子，M为检测加速度，O₀为加速度检测装置的零偏值。

作为本发明的一种可选方案，还包括控制器，所述控制器与加速度检测装置连接，控制器连接有远端报警器，控制器用于将加速度检测装置所得到的检测加速度与设定的报警阈值进行比较，并在检测加速度大于报警阈值时控制远端报警器发出警报。

作为本发明的一种可选方案，所述控制器连接有第二温度补偿单元，所述第二温度补偿单元利用第二温度补偿模型对检测加速度进行温度补偿获得第二补偿加速度，控制器根据第二补偿加速度控制远端报警器发出警报；所述第二温度补偿模型的表达式为：

a₂＝K*M-B₀*T