[发明专利]一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯在审

专利信息
申请号: 202110582730.7 申请日: 2021-05-27
公开(公告)号: CN113294749A 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 黄舒红 申请(专利权)人: 广州紫峰科技有限公司
主分类号: F21S43/19 分类号: F21S43/19;F21V19/04;F21V23/04;F21W107/10;F21W103/00
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 王庞
地址: 510700 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 备用 光源 以及 便于 更换 灯泡 汽车 尾灯
【说明书】:

发明涉及汽车尾灯技术领域,且公开了一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,包括机体,所述工作灯组的下方活动连接有备用灯组,固定架的两端固定连接有旋转架,旋转架的下方内侧固定安装有驱动电机,旋转架的上侧固定安装有第一反光镜,第一反光镜的上方固定安装有第二反光镜,第二反光镜的下侧固定安装有光敏电阻。该具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,通过工作灯组异常时,此时光线消失,从而光敏电阻内部的阻值减小,使得驱动电机内部的电流增大,从而驱动电机启动并通过齿轮带动旋转架转动,使得旋转架带动固定架转动,将下方的备用灯组旋转到上方并进行照明,实现了尾灯损坏后可以自动启动备用光源的效果。

技术领域

本发明涉及汽车尾灯技术领域,具体为一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯。

背景技术

汽车尾灯主要功能就是在夜间或者光线较暗的环境下,提醒后方行人或者车辆的一种警示灯,现有的汽车尾灯主要通过LED等光源进行点亮,并可有效降低汽车尾灯内部的热量,提高了使用寿命,但是现有的尾灯一般只有单套电源,导致尾灯损坏后缺少其他光源进行警示,造成汽车在夜间行驶时,极易发生被其他车辆追尾的事故,同时现有的尾灯灯泡在更换时需要拆除汽车背面的塑料板,造成更换时间长且不方便个人进行更换。

因此,本领域技术人员提供了一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,具备尾灯损坏后可以自动启动备用光源和个人可以快速对尾灯灯泡进行更换等优点,解决了现有尾灯只有一套光源损坏后无法继续提供警示和尾灯灯泡更换时间长且个人不易操作等问题。

(二)技术方案

为实现上述尾灯损坏后可以自动启动备用光源和个人可以快速对尾灯灯泡进行更换的目的,本发明提供如下技术方案:

一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,包括机体,所述机体的内部活动安装有固定架,固定架的外侧活动连接有工作灯组,工作灯组下方的固定架外侧活动连接有备用灯组,固定架的两端固定连接有旋转架,旋转架与机体转动连接,旋转架的下方内侧固定安装有驱动电机,旋转架的上侧固定安装有第一反光镜,第一反光镜的上方固定安装有第二反光镜,第二反光镜的下侧固定安装有光敏电阻,固定架的上端固定安装有顶杆,备用灯组的下方两侧转动安装有转动杆,转动杆的上方活动安装有断电开关,转动杆的内侧转动连接有稳定弹簧,稳定弹簧的下方活动安装有移动板,移动板的外侧固定连接有复位弹簧,移动板的上端固定连接有接触杆,移动板的左端上方转动安装有从动杆,从动杆的下方固定安装有电磁铁,电磁铁的下方固定安装有安装架,安装架与机体固定连接。

优选的,所述旋转架的左端与驱动电机的主轴通过齿轮啮合连接,且旋转架呈Y型,呈Y型的旋转架转动时可以同时带动上下两个固定架一起转动。

优选的,所述光敏电阻与驱动电机电性连接,当光敏电阻失去光照时,此时内部的电阻会减小,使得驱动电机内部电流增大并启动。

优选的,所述顶杆的中线与下方的接触杆的中线处于同一条直线上,使得顶杆转动到下方时可以推动接触杆移动。

优选的,所述转动杆呈L型,且转动杆L型上端的断电开关与工作灯组和备用灯组电性连接。

优选的,所述从动杆的内部设置有控制开关,且控制开关与电磁铁电性连接,使得从动杆转动时会将内部的控制开关打开,使得电磁铁通电。

(三)有益效果

与现有技术相比,本发明提供了一种具有备用光源以及便于更换灯泡的汽车尾灯,具备以下有益效果:

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