[发明专利]一种AGV底盘及AGV小车在审
| 申请号: | 202110570326.8 | 申请日: | 2021-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN113120124A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 杜相泉;李卫君 | 申请(专利权)人: | 浙江迈睿机器人有限公司 |
| 主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;B62D63/02 |
| 代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 张解翠 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 agv 底盘 小车 | ||
本发明提供一种AGV底盘及AGV小车,其中,AGV底盘包括底盘主体;底盘主体包括第一底盘和第二底盘,第一底盘的外侧设置有第一安装板,第二底盘的外侧设置有第二安装板;第一底盘通过底盘连接轴和第二底盘轴连接。实现了:通过将AGV底盘拆分为底盘主体和安装板,其中安装板的数量为两块,包括第一安装板和第二安装板,使得底盘主体为主要承受载荷部分,而安装板用于安装各类电器模块,从而实现AGV底盘的通用性强,实现AGV底盘可以兼容于不同工况和不同负载,节省成本,进而使得通过AGV底盘构成的AGV小车整体具有多变性和多样性,可衍生多种车型。
技术领域
本发明涉及AGV技术领域,尤其涉及一种AGV底盘及AGV小车。
背景技术
目前的潜伏式AGV(Automated Guided Vehicle)底盘为一体式底盘或者两段浮动铰接式底盘。
主要缺陷在于:上述方案通用性差,不能兼容不同工况和负载,由于不同的外形尺寸的AGV小车的底盘的结构均不同,因此现有技术中的AGV底盘设计定型后无法实现二次应用。
发明内容
本发明针对现有技术中的缺点,提供了一种AGV底盘及AGV小车。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种AGV底盘,其中,包括底盘主体;
底盘主体包括第一底盘和第二底盘,第一底盘的外侧设置有第一安装板,第二底盘的外侧设置有第二安装板;
第一底盘通过底盘连接轴和第二底盘轴连接。
优选的,AGV底盘,其中,第一底盘与第一安装板可拆卸连接;
第二底盘与第二安装板可拆卸连接。
优选的,AGV底盘,其中,第一底盘和第二底盘的结构相同。
优选的,AGV底盘,其中,第一底盘和第二底盘为镂空结构。
优选的,AGV底盘,其中,底盘主体的第一底盘和第二底盘可绕底盘连接轴转动形成一夹角,夹角在预设夹角范围内。
优选的,AGV底盘,其中,第一安装板和第二安装板均用于安装多个电器零件。
还提供一种AGV小车,其中,包括如权利要求1-6任意一项的AGV底盘,还包括驱动系统,驱动系统设置在底盘连接轴的两端,驱动系统包括驱动轮,驱动轮与底盘连接轴的轴向一致。
优选的,AGV小车,其中,驱动系统与底盘连接轴可拆卸设置。
优选的,AGV小车,其中,底盘主体的两端分别设置有第一从动轮总成和第二从动轮总成。
优选的,AGV小车,其中,驱动系统包括驱动电机、驱动减速机、驱动轮和驱动安装架。
本发明的有益效果:通过将AGV底盘拆分为底盘主体和安装板,其中安装板的数量为两块,包括第一安装板和第二安装板,使得底盘主体为主要承受载荷部分,而安装板用于安装各类电器模块,从而实现AGV底盘的通用性强,即通过替换不同的驱动系统实现AGV底盘可以兼容于不同工况和不同负载,节省成本,进而使得通过AGV底盘构成的AGV小车整体具有多变性和多样性,可衍生多种车型。
通过铰接成底盘主体的第一底盘和第二底盘之间形成有一夹角,使得第一底盘和第二底盘之间可以产生相对翻折,该相对翻折使得在凹陷路面主动轮和从动轮同时触地,防止仅从动轮触地而导致主动轮打滑的情况,在凸起路面时,第一底盘和第二底盘之间的夹角可以增大,从而使得底盘主体在运行方向上的前端不会触碰障碍物,进而提高AGV小车行驶的安全。
附图说明
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