[发明专利]一种动力锂电池内阻特性检测系统在审
申请号: | 202110567030.0 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113189509A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 王国锋;陈瑞云;时宗林;蔡俊;周华平;郑昌陆 | 申请(专利权)人: | 淮南矿业(集团)有限责任公司;安徽理工大学 |
主分类号: | G01R31/389 | 分类号: | G01R31/389;G01R31/392 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 王玉 |
地址: | 232001*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 锂电池 内阻 特性 检测 系统 | ||
1.一种动力锂电池内阻特性检测系统,其特征在于:系统由微控制器、直接数字式频率合成器(DDS)、模拟滤波器、电流激励驱动、并联锂电池组1~N、参考锂电池组、信号调理单元、模数转换器、基准电压产生电路、工业总线、上位机等模块构成,其中微控制器作为核心控制单元,对其他模块的功能进行控制和调配。
2.根据权利要求1所述的一种动力锂电池内阻特性检测系统,其特征在于所述的检测系统采用整体电池组寿命和单电池组故障两种参数比较方式进行锂电池的故障判断,其中整体电池组寿命采用所有并联锂电池组1~N与参考并联锂电池组的内阻特性进行比较,从正态分布角度来判断并联电池组的整体寿命情况;单电池组故障的判断是将所有并联锂电池组1~N的内阻特性进行统计分析和比较,找出偏差较大的锂电池组,进行单独分析和测试。
3.根据权利要求1所述的一种动力锂电池内阻特性检测系统,其特征在于电流激励驱动模块分时驱动N个并联锂电池组1~N和参考并联电池组,采集各个锂电池组的端电压和端电流,利用交流内阻测量方法得到锂电池组的内阻特性。
4.根据权利要求1所述的一种动力锂电池内阻特性检测系统,其特征在于模拟滤波器的输入接在直接数字式频率合成器的输出,采用可调整中心频率的二阶巴特沃斯带通滤波器,其中心频率范围可以依据交流激励的频率范围来设定,用于滤除非必要的杂波频率。
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