[发明专利]用于生产半桥模块、逆变器的方法、半桥模块及逆变器

权利要求书

1.一种用于生产电动车辆或混合动力车辆的电驱动器的逆变器(20)的半桥模块(1)的方法，所述方法包括如下步骤：

-提供具有功率触点(4，5，6)和信号触点(7)的半导体开关元件(3)、金属性的导体框架(8)以及模制料(17)；

-将所述半导体开关元件(3)与所述导体框架(8)电连接，其方式为使得所述半导体开关元件(3)是藉由所述信号触点(7)可电切换的并且藉由所述功率触点(4，5，6)允许或者中断在不同的导体框架(8)之间的电功率传递；以及

-至少部分地借助于所述模制料(17)对所述半导体开关元件(3)和所述导体框架(8)进行传递模制，

其特征在于，以如下方式来进行所述传递模制，即，使得所述导体框架(8)结合所述模制料(17)满足针对所述半导体开关元件(3)的机械上的承载功能。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，以如下方式来进行所述传递模制，即，使得所述导体框架(8)的支腿(8')侧向地从所述模制料(17)伸出并且形成针对所述功率触点(4，5，6)和所述信号触点(7)的外部端子触点(8')。

3.根据权利要求2所述的方法，

其特征在于，使从所述模制料(17)伸出的支腿(8')借助于第一弯曲过程向上弯曲。

4.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，使从所述模制料(17)伸出的支腿(8')借助于第二弯曲过程侧向地在上方弯曲，其方式为使得所述支腿被定向成与所述半桥模块(1)的顶侧平行并且被布置在由所述模制料(17)张成的基面内。

5.一种用于生产电动车辆或混合动力车辆的电驱动器的逆变器(20)的方法，所述方法包括如下步骤：

-提供至少一个半桥模块(1)和冷却体(12)；以及

-在所述半桥模块(1)与所述冷却体(12)之间产生机械牢固的且适合于导出热量的连接，

其特征在于，在唯一的步骤中借助于聚瓷性的中间层(10)来产生所述连接。

6.根据权利要求5所述的方法，

其特征在于，所述聚瓷性的中间层(10)是环氧树脂，所述环氧树脂包括陶瓷性的纤维作为填充材料。

7.根据权利要求5和6中的任一项所述的方法，

其特征在于，在产生所述连接之前将所述中间层(10)安置在所述冷却体(12)或在所述半桥模块(1)上并且所述中间层是部分固化的。

8.根据权利要求5至7中的任一项所述的方法，

其特征在于，在产生所述连接之前将所述中间层(10)安置在所述冷却体(12)或在所述半桥模块(1)上并且所述中间层是完全固化的。

9.根据权利要求5至8中的任一项所述的方法，

其特征在于，所述中间层(10)由第一层(10')和第二层(10”)构成，其中所述第一层(10')是完全固化的并且所述第二层(10”)是部分固化的，并且其中将所述第一层(10')安置在所述半桥模块(10)上并且将所述第二层(10”)安置在所述冷却体(12)上，或者反之亦然。

10.根据权利要求5至9中的任一项所述的方法，

其特征在于，通过向所述中间层(10)施加压力和热量来产生所述连接。