[发明专利]机动车辆座椅在审
申请号: | 202110556721.0 | 申请日: | 2021-05-21 |
公开(公告)号: | CN113715695A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | F·格里;C·伊奥内斯库 | 申请(专利权)人: | 福雷亚自动模式有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/10;B60N2/20 |
代理公司: | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人: | 常晓慧 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 座椅 | ||
1.用于调节汽车座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括以下方法步骤:
检测(200)能够通过马达(8)调节的座椅部件(3)的手动调节
通过启用所述马达(8)来产生用于调节所述座椅部件(3)的力。
2.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据权利要求1所述的方法步骤,
其特征在于
所述检测(200)通过传感器(9)执行,并且所述传感器(9)产生传感器信号(300)。
3.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据权利要求1或权利要求2所述的方法步骤,
其特征在于,
在检测到所述座椅部件(3)的手动调节(200)之后,执行控制算法(400)。
4.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据前述权利要求中的一项或更多项所述的方法步骤,
其特征在于,
在检测到所述座椅部件(3)的手动调节(200)之后,产生电压信号(500),所述电压信号产生所述马达(8)的旋转移动(600)。
5.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据权利要求1所述的方法步骤,
其特征在于
所述电压信号与所述手动调节的速度成比例。
6.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据前述权利要求中的一项或更多项所述的方法步骤,
其特征在于
所述马达(8)产生的力抵消了所述调节移动(700)。
7.用于调节机动车辆座椅(1)的座椅部件(3)的方法(100),包括根据前述权利要求中的一项或更多项所述的方法步骤,
其特征在于
所述手动调节的检测是通过记忆传感器系统(9)、和/或通过用于检测控制元件和/或解锁装置的致动的传感器(9)、和/或通过用于检测调节路径的传感器(9)来进行的。
8.具有用于座椅部件(3)的电动调节设备(11)的机动车辆座椅(1),
所述电动调节设备具有自锁机构,
其特征在于
在所述调节设备(11)的第一移动方向上的所述自锁机构与在所述调节设备(11)的第二移动方向上的所述自锁机构不相等。
9.根据权利要求8所述的具有用于座椅部件(3)的电动调节设备(11)的机动车辆座椅(1),
其特征在于
所述调节设备(11)具有非自锁齿轮马达(8)。
10.根据权利要求8或9所述的具有用于座椅部件(3)的电动调节设备(11)的机动车辆座椅(1),
其特征在于
所述调节设备(11)具有可逆的齿轮马达(8)。
11.根据权利要求8至10中的一项或更多项所述的具有用于座椅部件(3)的电动调节设备(11)的机动车辆座椅(1),
其特征在于
所述调节设备(11)在所述调节设备(11)的第一移动方向上具有自锁机构,该自锁机构与所述调节设备(11)的第二移动方向上的自锁机构不相等。
12.根据权利要求8至11中的一项或更多项所述的具有用于座椅部件(3)的电动调节设备(11)的机动车辆座椅(1),
其特征在于
所述调节设备(11)具有与所述手动调节的移动方向相反的自锁机构。
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