[发明专利]一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器在审
| 申请号： | 202110554041.5 | 申请日： | 2021-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN113968202A | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 胡行;葛宝荣;段楚楚;胡丽君;李春华;叶翠芳 | 申请（专利权）人： | 东莞宜安科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04 |
| 代理公司： | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人： | 闫日旭 |
| 地址： | 523660 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 新能源 汽车 镁合金 氧化 刹车 电控器 | ||
1.一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，包括主动模块(1)和从动模块(2)，其特征在于，所述主动模块(1)的一侧设置有从动模块(2)，所述主动模块(1)的前端转动连接有主动轴(4)，靠近所述从动模块(2)的一侧设有压紧模块(3)，所述压紧模块(3)的前端内部设有压缩弹簧(5)，且所述压紧模块(3)和所述压缩弹簧(5)的前端设有连接块，所述连接块的外侧固定焊接有操纵模块(12)，所述压缩弹簧(5)的前端设有从动轴(6)，所述主动模块(1)的内部设有转动齿轮(7)，且所述转动齿轮(7)的中心端与所述主动轴(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，其特征在于，所述从动模块(2)的内部设有挤压块(8)，靠近所述挤压块(8)的一侧设有推动块(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，其特征在于，所述推动块(9)的内侧固定连接有缓冲弹簧(11)，且所述缓冲弹簧(11)的一端与所述从动模块(2)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，其特征在于，所述从动模块(2)的内部设有压力传感器(10)，且所述压力传感器(10)的前端电性连接有连接线。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，其特征在于，所述从动模块(2)的内部设有张力传感器，且所述张力传感器的型号为BP800。
6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的镁合金微弧氧化刹车电控器，其特征在于，所述推动块(9)的表面固定连接有防护垫，且所述防护垫采用天然橡胶材料制成。
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