[发明专利]在风洞中评估车辆的综合行驶能量的方法及存储介质

权利要求书

1.一种在风洞中评估车辆的综合行驶能量的方法，所述方法包括：

将所述车辆放置在所述风洞中；

通过使所述车辆的车轮旋转来改变车速，以获得多个恒速区段和多个变速区段，其中，所述车速在每个恒速区段中保持恒定，所述多个恒速区段彼此具有不同的恒速，并且在相邻的恒速的区段之间，在所述多个变速区段中增大或降低所述车速；

测量并且收集在所述多个恒速区段中的每个中的用于使所述车轮旋转的施加力以及在所述多个变速区段中的每个中的用于使所述车轮旋转的施加力；

将所述多个恒速区段中的每个中的所述施加力与所述多个变速区段中的每个中的所述施加力分离；

根据在所述多个恒速区段中的每个中的所分离的施加力来确定所述多个恒速区段的行驶能量，并且根据在所述多个变速区段中的每个中的所分离的所述施加力来确定所述多个变速区段的行驶能量；并且

根据所述多个恒速区段的所述行驶能量和所述多个变速区段的所述行驶能量，获取所述车辆的所述综合行驶能量。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述风洞包括：

车轮旋转装置，被配置为使所述车辆的所述车轮旋转；以及

力测量部，被配置为测量驱动力以测量所述施加力，所述车轮旋转装置通过所述驱动力使所述车轮旋转。

3.根据权利要求1所述的方法，还包括：

在获得所述多个恒速区段和所述多个变速区段之前，执行所述车轮的预热，在所述预热中，使所述车辆的所述车轮以恒速旋转预定时间段并且测量和收集用于使所述车轮旋转的所述施加力。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，在执行所述车轮的所述预热时，将所述风洞中的风速设定为零，并且使所述车轮以所述恒速旋转。

5.根据权利要求3所述的方法，其中，当所测量的力的变化在预定范围内保持预设时间段时，终止所述预热。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个恒速区段中的每个被布置成以预设速度间隔而隔开，并且在预设时间内或比所述预设时间更长的时间内，测量所述多个恒速区段中的每个中维持的所述车轮的速度。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，根据预设力差值将所述多个恒速区段中的每个中的所述施加力与所述多个变速区段中的每个中的所述施加力分离。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述多个恒速区段包括：

第一恒速区段，其中，维持所述车轮的第一速度并且施加第一力以使所述车轮旋转；

第二恒速区段，其中，维持比所述第一速度小第一速度间隔的第二速度，并且施加比所述第一力小的第二力以使所述车轮旋转；以及

第一变速区段，其中，所述第一速度降低至所述第二速度，

其中，在所述第一变速区段中测量的力的大小具有在所述第一力与所述第二力之间的范围，并且还包括比所述第二力的大小低的大小。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，从所述第一变速区段中的力中排除落入所述第一力与预设下限力的范围内的测量力值，并且通过从所述第一力中减去所述预设力差值来获得所述预设下限力。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，当在测量从所述第一变速区段排除的所述测量力值中的一个时的速度大于所述第二速度时，所述测量力值包括在所述第一变速区段中的所述力中。

11.根据权利要求1所述的方法，其中，在确定所述多个恒速区段中的所述行驶能量时，通过将所述每个恒速区段中的所述施加力、车轮速度的平均值、和时间相乘来获得所述每个恒速区段中的所述行驶能量。

12.根据权利要求1所述的方法，其中，在确定变速区段中的所述行驶能量时，通过将每个变速区段中的所述施加力乘以每个时间的车轮速度的平均值和时间来确定所述行驶能量。