[发明专利]一种循环球动力转向器转阀结构在审
| 申请号: | 202110539665.X | 申请日: | 2021-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN113184047A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 陈畅;周全;顾敏;杨小伟;孔真斌;任树;王庆军;侯学为 | 申请(专利权)人: | 沙市久隆汽车动力转向器有限公司 |
| 主分类号: | B62D5/083 | 分类号: | B62D5/083 |
| 代理公司: | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人: | 王春玲 |
| 地址: | 434000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 循环 动力 转向器 结构 | ||
1.一种循环球动力转向器转阀结构,包括阀体、螺杆、输入轴,其中螺杆套装在阀体内,输入轴套装在螺杆内;扭杆套装在输入轴内;其特征在于:
阀体上有进油口和回油口,阀体内有进油环槽和回油环槽,进油环槽与进油口连通,回油环槽通过与回油口连通;
螺杆外圆周表面均布有3个螺杆进油孔,均与阀体内的进油环槽连通,进油孔两侧对称状设置有3个回油孔和3个通右油腔油孔,均与阀体上的回油环槽连通, 3个通右油腔油孔与转向器的右油腔连通;螺杆底部均布有3个通左油腔油孔,与转向器的左油腔连通;
螺杆4内圆周表面均布有6个螺杆油槽,油槽两两布置在螺杆进油孔之间,3个螺杆通右油腔油孔与相间隔的3个螺杆油槽连通,另外3个螺杆油槽与输入轴外圆周上的3个油孔连通;
螺杆4环形本体上均布有3个螺杆通左油腔油孔,一端与转向器的左油腔连通,另一端与螺杆的螺杆内孔连通;
输入轴上均布有3个进油槽,进油槽之间均布有3个回油槽,输入轴进油槽与回油槽之间的本体上均布有数个油孔,油孔均与输入轴内孔连通;输入轴进油槽与螺杆进油孔连通,输入轴回油槽与螺杆回油孔连通;输入轴上的油孔,一端分别与螺杆油槽连通,另一端与输入轴内孔连通;
输入轴内孔与螺杆内孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种循环球动力转向器转阀结构,其特征在于:螺杆与扭杆通过固定销连接,输入轴与扭杆通过固定销连接,螺杆、输入轴和扭杆共同组成螺杆组件,阀体内装有轴承,轴承与螺杆大径端面配合。
3.根据权利要求2所述的一种循环球动力转向器转阀结构,其特征在于:阀体内设置有3个密封位,其中密封位A与螺杆大径配合,密封位B与螺杆中径配合,密封位C与输入轴大径配合。
4.根据权利要求3所述的一种循环球动力转向器转阀结构,其特征在于:所述的输入轴油孔的数量为3的倍数。
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