[发明专利]一种差压式液位测量系统、低温介质储罐以及罐车在审
申请号: | 202110521635.6 | 申请日: | 2021-05-13 |
公开(公告)号: | CN113390487A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 吕长乐;李永莉;何远新;卢海;黄政贤;费锦华;杨清义;徐卫国 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
主分类号: | G01F23/16 | 分类号: | G01F23/16;B60P3/22;B65D90/02;B65D90/48 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘天虹 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种差 压式液位 测量 系统 低温 介质 以及 罐车 | ||
本发明公开了一种差压式液位测量系统、低温介质储罐以及罐车,差压式液位测量系统包括差压液相管、差压气相管和差压液位计,差压液相管和差压气相管分别与差压液位计的液相阀和气相阀连通;差压液相管包括在低温介质储罐底部延伸、且与低温介质直接接触的平管路,平管路包括管壁上开设有2个以上孔的孔管段和位于端部的、未开孔的光管段。本发明提供的差压式液位测量系统,当管路内的液体气化后,生成的气体只能通过小孔逐渐并缓慢排出,对管内气体造成的压力波动极小,解决现有技术的“不稳定”问题。同时,由于平管路的尾端未开孔,可确保该段平直管路能存留液体,从而保证能检测到“液相最低点处压力”,解决现有技术的“测不准”问题。
技术领域
本申请属于低温储运装备技术领域,具体涉及一种差压式液位测量系统、低温介质储罐以及罐车。
背景技术
低温介质储运装备往往具有真空绝热罐体,用于存储和运输液化气体,如液化天然气(Liquefied Natural Gas,以下缩写为LNG)、液氮、液氧、液氩、液氢、液态乙烯等低温介质。,低温储罐按照放置方式,分为立式储罐和卧式储罐,为了保证使用安全,在以LNG为能源的交通工具上安装的多为卧式储罐。
低温介质储罐一般具有内罐和外罐,内罐与外罐之间具有真空夹层,以达到隔热保温的效果。基于此,低温介质储罐具有严格的密封要求,若需要了解罐内的液位情况,需要在低温储罐上安装液位计,对罐内的液位进行测量和显示。低温介质储运装备的液位测量系统通常主要有两种:一种是电容式液位测量系统,另一种是差压式液位测量系统。
在卧式储罐中,一般使用电容式液位测量系统。具体地,在卧式储罐中部安装一根电容管,随着罐内液体体积的变化,液位计测得的介电常数也发生变化,进而获得罐内液体的液位。但是,由于卧式储罐两端为圆弧形的封头,导致其每单位高度的液位所代表的液体体积均不相同,影响了液位测量结果的准确性。同时,电容式液位计在使用时,罐内液体中的杂质容易进入电容管内,进一步影响了液位计的测量精度。
差压式液位测量系统利用液位高度差会产生液柱静压力的原理,通过检测液体上下两点处不同的压力值,求得二者压力差后再转换为液位高度差。差压式液位测量系统的主要优点是结构简单,检修方便,因此获得普遍应用。但差压式液位测量系统也存在精度差和不稳定的缺点,深受用户诟病,也是行业急待解决的难题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种差压式液位测量系统、低温介质储罐以及罐车,提高系统的稳定性以及检测精度。
实现本发明目的所采用的技术方案为,一种差压式液位测量系统,所述差压式液位测量系统应用于低温介质储罐上,所述差压式液位测量系统包括差压液相管、差压气相管和差压液位计,所述差压液相管和所述差压气相管分别与所述差压液位计的液相阀和气相阀连通;所述差压液相管包括在所述低温介质储罐底部延伸、且与低温介质直接接触的平管路,所述平管路包括管壁上开设有2个以上孔的孔管段和位于端部的、未开孔的光管段。
可选的,所述平管路为直管、圆形盘管或蛇形弯管。
可选的,当所述平管路为直管时,所述平管路的端部位于所述低温介质储罐的1/4处至3/4处之间;当所述平管路为圆形盘管或蛇形弯管时,所述平管路的管长不小于所述低温介质储罐的高度的一半。
可选的,所述光管段的管长为所述平管路的管长的1/4~3/4。
可选的,所述孔的孔径为1mm~2mm;沿所述平管路的轴向,相邻两个孔的孔距为30mm~70mm;沿所述平管路的周向,相邻两个孔的孔心夹角为60°~120°。
可选的,所述孔管段上的孔间隔且交错布置;所述孔开设于所述孔管段的下半部分管壳中。
可选的,所述平管路的端部安装有堵板,所述堵板封堵所述平管路的端部开口。
可选的,所述堵板上开设有通孔,所述通孔的孔径为1mm~3mm。
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