[发明专利]一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置

说明书

一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置，包括外壳，所述外壳的外侧设有外部消声装置，外壳内侧设有内部消声装置，内部消声装置的内侧布置有多个消声片。该装置在使用时，气流通过消音片均匀分流，产生的噪声可以分散排放，降低噪声的并发性，减小声音的共鸣，从而达到降噪消声的作用；消声频带更宽，降噪消声效果好；并且通过加设多重噪声衰减装置以提高消声的质量。

技术领域

本发明涉及一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置。

背景技术

消声装置是用来消除声音传播而允许气流通过的一种装置，是消除气体动力性噪声的有效工具；随着经济发展燃气轮机功率越来越高，产生更强的宽频噪声。传统的技术大多采用增加消声装置内的消音片的数量，但这种改进方法可能会增大消声装置的气流流动阻力，又会影响消声装置的其它技术参数，传统消声装置不能完全满足这一条件。

发明内容

本发明其目的就在于提供一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置，以解决上述背景技术中的问题，该装置具有能提高消声量、消声频带更宽的特点，还具备低流阻特性。

为实现上述目的而采取的技术方案是，一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置，包括外壳，所述外壳的外侧设有外部消声装置，外壳的内侧设有内部消声装置，内部消声装置的内侧布置有多个消声片；所述外部消声装置包括固定于外壳外侧的外壁板，外壁板与外壳之间设有岩棉层，岩棉层与外壁板之间设有阻尼层；所述内部消声装置包括固定在外壳内侧的内壁板，内壁板与外壳之间填充有内部吸音棉。

进一步，所述消声片外壳包括有2块平行的多孔板，2块平行的多孔板的两端分别固定有前端弧形板和尾部导流板，前端弧形板、尾部导流板均为弧形结构，所述多孔板为孔率大于15%的矩形板结构；所述的前端弧形板、尾部导流板以及2块多孔板合围构成的消声片外壳内填充有中部吸音棉。

进一步，所述内壁板的开孔率小于1%。

进一步，所述阻尼层采用树脂基阻尼复合材料制成。

进一步，所述内部吸音棉和中部吸音棉均采用复合吸音材料制成。

有益效果

与现有技术相比本发明具有以下优点。

本发明的优点是，该装置在使用时气流通过消音片均匀分流，产生的噪声可以分散排放，降低噪声的并发性，减小声音的共鸣，从而达到降噪消声的作用；消声频带更宽，降噪消声效果好；并且通过加设多重噪声衰减装置提高了消声的质量。

附图说明

以下结合附图对本发明作进一步详述。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中消音片的结构示意图；

图3为本发明中消音片的结构俯视图；

图4为本发明中内部消声装置的结构示意图；

图5为本发明中外部消声装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述。

一种应用于燃气轮机进气系统的消声装置，包括外壳2，如图1-图5所示，所述外壳2的外侧设有外部消声装置4，外壳2的内侧设有内部消声装置3，内部消声装置3的内侧布置有多个消声片1；所述外部消声装置4包括固定于外壳2外侧的外壁板43，外壁板43与外壳2之间设有岩棉层41，岩棉层41与外壁板43之间设有阻尼层42；所述内部消声装置3包括固定在外壳2内侧的内壁板31，内壁板31与外壳2之间填充有内部吸音棉32。