[发明专利]一种动力电池脉冲加热系统及其控制方法

权利要求书

1.一种动力电池脉冲加热系统，其特征在于，包括：接入电网的充电桩及与所述充电桩相连的一个或多个车辆，各车辆包括：控制器（101），动力电池（102），与所述动力电池（102）连接的主继电器（103），与所述主继电器（103）连接的电机系统（104）和DC/AC转换器（105），所述DC/AC转换器（105）和所述充电桩连接；

所述控制器（101）用于在动力电池（102）存在加热需求时控制所述主继电器（103）闭合；所述控制器（101）还通过基于动力电池（102）的剩余电量和电网的放电电压来控制所述电机系统（104）和所述DC/AC转换器（105），以使动力电池（102）在接收电网充电的能量之后再利用所述电机系统（104）实现脉冲加热；或者，

使动力电池（102）利用所述电机系统（104）实现脉冲加热的同时，并为电网进行充电；

所述电机系统（104）包括：与所述控制器连接的第一控制模块、与所述主继电器连接的三相逆变器模块和与所述三相逆变器模块连接的三相交流电机模块，所述控制器通过向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块的通断；

所述DC/AC转换器（105）包括：与所述控制器连接的第二控制模块和与所述主继电器连接的DC/AC转换模块，所述控制器通过向所述第二控制模块发送控制指令，使所述第二控制模块控制所述DC/AC转换模块的通断；

所述控制器（101）在动力电池（102）的剩余电量高于第一预设电量且所述电网的放电电压低于第一预设电压时，先执行：向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块将所述动力电池（102）的放电电压逆变后对所述三相交流电机模块脉冲充电；并向所述第二控制模块发送控制指令，使所述第二控制模块控制所述DC/AC转换模块将所述动力电池（102）的电压逆变后对电网脉冲充电；

再执行：先向所述第二控制模块发送控制指令，使所述第二控制模块控制所述DC/AC转换模块断开；再向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块将所述三相交流电机模块的电感的放电电压进行整流后对动力电池（102）脉冲充电；以实现动力电池（102）利用所述三相逆变器模块和所述三相交流电机模块实现脉冲加热的同时，并为电网进行充电。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器（101）在动力电池（102）的剩余电量低于第二预设电量且所述电网的放电电压高于第一预设电压时，

先执行：先向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块断开；再向所述第二控制模块发送控制指令，使所述第二控制模块控制所述DC/AC转换模块将电网的放电电压整流后对动力电池（102）脉冲充电；

在所述动力电池（102）的剩余电量高于第一预设电量时，再执行：

先向所述第二控制模块发送控制指令，使所述第二控制模块控制所述DC/AC转换模块断开；再向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块将所述动力电池（102）的放电电压逆变后对所述三相交流电机模块脉冲充电；

最后再执行：向所述第一控制模块发送控制指令，使所述第一控制模块控制所述三相逆变器模块将所述三相交流电机模块的电感的放电电压进行整流后对动力电池（102）脉冲充电；以实现使动力电池（102）在接收电网充电的能量之后再利用所述电机系统（104）实现脉冲加热。