[发明专利]包括用于调节和悬挂装置的约束系统的车辆座椅在审
申请号: | 202110483221.9 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113581039A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 穆斯塔法·尤尼斯;塞巴斯蒂安·塞耶 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/50 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;张会娟 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 用于 调节 悬挂 装置 约束 系统 车辆 座椅 | ||
本发明涉及一种用于车辆的座椅(10),其包括座椅座垫(14)、调节和悬挂装置(16),该调节和悬挂装置包括固定在框架(12)上的基部(40)和固定在座椅座垫(14)上的支撑板(42),该支撑板能相对于基部(40)在竖直方向(Z)上平移移动。座椅(10)包括约束系统(18),该约束系统包括:固定在框架(12)上的至少一个约束构件(58),该约束构件限定至少一个贯穿开口(62),该贯穿开口沿着与竖直方向(Z)基本平行的主伸长方向延伸;固定在支撑板(42)上的至少一个约束元件(60),约束构件(58)的贯穿开口(62)接收沿着主伸长方向自由平移的约束元件(60)。
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅,其包括用于安装在车辆的底板上的框架、座椅座垫、调节和悬挂装置,该调节和悬挂装置包括固定在框架上的基部和固定在座椅座垫的下表面上的板,该板被安装成可相对于基部在竖直方向上平移移动。
背景技术
这种类型的座椅例如被固定在诸如有篷货车、载重汽车、轻型卡车、冷藏车等商用车辆的内部。
发生车辆碰撞时,座椅及其乘员突然停止运动。然后,他们因惯性在纵向方向上被向前抛出。特别地,用于调节和悬挂装置的板围绕与车辆行驶方向基本垂直的横向轴线向前移动和枢转。这导致乘员的骨盆因沿着座椅座垫滑动而显著向前移动。乘员因此可能遭受严重伤害,尤其是在腰部区域和骨盆带中。
发明内容
本发明的一个目的是通过提出一种座椅来解决该缺点,该座椅能够在车辆碰撞期间限制乘员的骨盆的移位并提高座椅的稳定性和强度。
为此,本发明涉及上述类型的座椅,其中该座椅还包括约束系统,该约束系统将用于调节和悬挂装置的板约束在框架上,该约束系统包括:
-固定在框架上的至少一个约束构件,该约束构件限定至少一个贯穿开口,该贯穿开口沿着与竖直方向基本平行的主伸长方向延伸,
-固定在板上的至少一个约束元件,约束构件的贯穿开口接收沿着主伸长方向自由平移的约束元件,该贯穿开口能够在发生车辆碰撞的情况下沿着与竖直方向基本垂直的约束方向约束所述约束元件。
因此,由于约束构件和约束元件,用于调节和悬挂装置的板在碰撞车辆时不能在纵向方向上向前移动,而与板的位置无关并因此与碰撞之前座椅座垫在竖直方向上的位置无关。在碰撞过程中,板和座椅座垫无法再相对于框架旋转,限制了乘员的骨盆的移动并提高了乘员的安全性。
根据不同的实施方式,座椅还包括单独考虑或以任何技术上可行的组合考虑的以下一个或多个特征:
-约束系统包括:
-固定在框架上的两个约束构件,每个约束构件限定至少一个贯穿开口,该贯穿开口沿着与竖直方向基本平行的主伸长方向延伸,
-固定在板的相对的两个壁上的至少两个约束元件,两个壁主要沿着纵向方向或横向方向延伸,纵向方向和横向方向基本垂直于竖直方向,
-所述约束元件或每个约束元件从固定有该约束构件的壁延伸,
-约束构件彼此相对地布置在框架的两侧,
-框架限定接收调节和悬挂装置的中央容纳部,
-所述约束构件或每个约束构件限定两个贯穿开口,每个贯穿开口在与竖直方向基本平行的伸长方向上延伸,板包括成对地被接收在约束构件的贯穿开口中的四个约束元件
-所述约束构件或每个约束构件包括至少一个板,该至少一个板限定一个或多个开口并且主要沿着至少部分地从所述框架的上表面突出的伸长平面延伸,所述伸长平面基本平行于竖直方向,
-板的伸长平面基本平行于横向方向
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