[发明专利]车载系统、控制方法以及车辆

说明书

本发明公开一种车载系统、控制方法及车辆，车载系统包括监测器、车辆控制器和车辆制动器，其中：监测器，用于在车辆行驶过程中，监测驾驶员的生理信息，以及向车辆控制器发送生理信息；车辆控制器，用于接收生理信息，并在生理信息满足第一预设条件时，生成第一指令，以及向车辆制动器发送第一指令；车辆制动器，用于接收第一指令，以及根据第一指令控制车辆制动。利用本发明的车载系统，提高了行车过程的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车载系统、控制方法以及车辆。

背景技术

目前，车辆安装有车载系统，车载系统实现用户与车辆的交互。用户通过车载系统的输入模块输入指令等，由车载系统的输出模块输出与输入指令对应的动作。

但是，现有的车载系统的安全性较低。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车载系统、控制方法以及车辆，旨在解决现有的车载系统的安全性较低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出一种车载系统，包括监测器、车辆控制器和车辆制动器，其中：

监测器，用于在车辆行驶过程中，监测驾驶员的生理信息，以及向车辆控制器发送生理信息；

车辆控制器，用于接收生理信息，并在生理信息满足第一预设条件时，生成第一指令，以及向车辆制动器发送第一指令；

车辆制动器，用于接收第一指令，以及根据第一指令控制车辆制动。

此外，为实现上述目的，本发明还提出了一种控制方法，包括：

在车辆行驶过程中，监测驾驶员的生理信息；

在生理信息满足第一预设条件时，生成第一指令；

根据第一指令控制车辆制动。

此外，为实现上述目的，本发明还提出了一种车辆，车辆包括上述任一项的车载系统。

本发明技术方案提出了车载系统，车载系统包括监测器、车辆控制器和车辆制动器，其中：监测器，用于在车辆行驶过程中，监测驾驶员的生理信息，以及向车辆控制器发送生理信息；车辆控制器，用于接收生理信息，并在生理信息满足第一预设条件时，生成第一指令，以及向车辆制动器发送第一指令；车辆制动器，用于接收第一指令，以及根据第一指令控制车辆制动。

现有的车载系统中，驾驶员的生理信息满足第一预设条件时，驾驶员生理状态较差，但是驾驶员继续行车，使得行车过程存在安全隐患。采用本发明的车载系统，驾驶员的生理信息满足第一预设条件时，控制车辆制动，避免了驾驶员继续行车，使得行车过程安全性较高。所以，利用本发明的车载系统，提高了行车过程的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明车载系统第一实施例的结构框图；

图2为本发明车载系统第二实施例的结构框图；

图3为本发明控制方法第一实施例的流程图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。