[发明专利]一种电力机车受电弓装置

说明书

本发明提出了一种电力机车受电弓装置，包括弓头，所述弓头为水平设置的长条状金属板，弓头的两端向下弯曲形成端角；接触滑板，所述接触滑板固定安装在弓头的上表面，用于直接与接触网接触受电；底座，所述底座固定安装在弓头的下方，用于支撑弓头；转动支撑结构，所述转动支撑结构平行设置在弓头的两侧，转动支撑结构与底座弹性连接，转动支撑结构与接触网接触时与接触网滚动接触，转动支撑结构水平方向的最高点高于接触滑板的最高点，转动支撑结构与接触网接触时受到向下作用而向下运动。本发明能够对弓头进行保护，同时又能起到良好的受电作用，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明涉及电力机车供电设备技术领域，尤其涉及一种电力机车受电弓装置。

背景技术

受电弓是电力牵引机车从接触网中获取电能的一种辅助设备，其通过升降机构驱动从而选择性地与接触网进行接触导通，随着机车运行，受电弓与接触网会发生摩擦，特别是在高速列车上，受电弓与接触网会一直发生高速摩擦，这对受电弓上的接触部分材料强度要求极高，现有技术采用安装碳滑板进行直接摩擦接触，利用碳滑板所具备的自润滑性能，降低摩擦带来的材料损耗。然而该方法需要定期地更换碳滑板，增加了维护的工作量以及耗材用量。

然而在遇到恶劣天气时，若接触网上出现结冰现象，会直接导致碳滑板的磨损加速，同时碳滑板自身存在材料缺陷，在接触振动过程中很容易发生断裂掉块，从而影响与接触网之间的接触效果，严重时很容易直接导致停车事故或一些行车安全事故。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种能够有效降低碳滑板磨损，延长碳滑板使用寿命的电力机车受电弓装置。

本发明的技术方案是这样实现的，本发明提供了一种电力机车受电弓装置，其包括：

弓头，所述弓头为水平设置的长条状金属板，弓头的两端向下弯曲形成端角；

接触滑板，所述接触滑板固定安装在弓头的上表面，用于直接与接触网接触受电；

底座，所述底座固定安装在弓头的下方，用于支撑弓头；

转动支撑结构，所述转动支撑结构平行设置在弓头的两侧，转动支撑结构与底座弹性连接，转动支撑结构与接触网接触时与接触网滚动接触，转动支撑结构水平方向的最高点高于接触滑板的最高点，转动支撑结构与接触网接触时受到向下作用而向下运动。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述转动支撑结构包括转轴、转动件和弹性支撑件，所述转动件套设在转轴的外侧并可沿着转轴转动，转轴通过弹性支撑件与底座固定连接，转轴的长度方向与弓头的长度方向相互平行。

在以上技术方案的基础上，优选的，每个转轴上套设的转动件的数量不少于两个。

在以上技术方案的基础上，优选的，位于相邻两转动件之间的转轴表面沿径向凸起形成限位部。

更进一步优选的，位于弓头其中一侧的转轴上的任意相邻两个转动件之间的缝隙在弓头另一侧转轴上的投影均位于该侧转轴上的转动件表面。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括电刷，所述电刷紧固安装在转轴表面，电刷抵持在转动件的端部，所述电刷与弓头电连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括电刷顶紧件，所述电刷顶紧件固定安装在转轴的表面，电刷顶紧件驱动电刷抵持在转动件的端部。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述电刷顶紧件包括支撑件、导向柱和弹簧，所述支撑件固定安装在转轴的表面，支撑件远离转轴的一端固定连接有导向柱，所述导向柱远离支撑件的一端正对转动件的端部，所述电刷套设在导向柱上，电刷与支撑件之间通过弹簧连接。