[发明专利]一种空调热泵系统及具有其的电动汽车

权利要求书

1.一种空调热泵系统，其特征在于，包括：

换热回路，具有首尾依次相连的室内换热器（22）、膨胀阀（23）、室外换热器（24）、补热换热器（25）以及压缩机（26）；

电储热装置（1），具有相变金属（4）以及用于加热所述相变金属（4）的电加热棒（10）；所述电储热装置（1）通过第一换热管路（27）与所述补热换热器（25）连通，所述第一换热管路（27）为所述补热换热器（25）供热；

所述电储热装置（1）包括：

储热罐（2），内部套设有保温罐（3），所述相变金属（4）容纳在所述保温罐（3）内；所述相变金属（4）内插设有热管（5），所述热管（5）的一端伸出所述储热罐（2）；

导热盘管（6），缠绕在所述保温罐（3）的外壁上，所述导热盘管（6）的两端分别穿出所述储热罐（2）；

储热换热器（7），具有适于通入换热介质的换热腔，所述换热腔具有与外界连通的进口和出口；所述储热换热器（7）具有一端伸出所述换热腔的导热柱（8），所述导热柱（8）与所述热管（5）间隔相对；

导热阀板（14），所述导热阀板（14）的上端面能够与第一导热块（16）接触抵接，所述导热阀板（14）的下端面能够与第二导热块（17）接触抵接；

驱动件（13）具有滑动伸缩的阀杆（20），所述导热阀板（14）通过隔热块（21）连接在所述阀杆（20）上；

通过驱动件（13）驱动所述导热阀板（14）的伸入量，来调节所述导热阀板（14）与所述第一导热块（16）、第二导热块（17）之间的接触面积，进而实现放热功率的调节。

2.根据权利要求1所述的空调热泵系统，其特征在于，电动汽车的电池模组（30）通过第二换热管路（29）与所述换热回路换热连通，并与所述室内换热器（22）并联。

3.根据权利要求1所述的空调热泵系统，其特征在于，还包括：

第三换热管路（11），连通在所述电储热装置（1）与电动汽车的电池模组（30）之间，用于为所述电池模组（30）供热。

4.根据权利要求1所述的空调热泵系统，其特征在于，所述第一换热管路（27）上设有补热控制器（28），所述补热控制器（28）用于控制所述电储热装置（1）的放热功率。

5.根据权利要求1所述的空调热泵系统，其特征在于，所述第一换热管路（27）上设有启闭阀（12）。

6.一种电动汽车，其特征在于，具有权利要求1-5中任一项所述的空调热泵系统。

7.根据权利要求6所述的电动汽车，其特征在于，所述电储热装置（1）可拆卸地安装在电动汽车。