[发明专利]一种燃料电池测试设备用高压雾化加湿器在审
申请号: | 202110469255.2 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113314731A | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 冯强;郭煌 | 申请(专利权)人: | 苏州就是能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/0438;G01R31/36 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 林志豪 |
地址: | 215345 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 测试 备用 高压 雾化 加湿器 | ||
本发明公开了一种燃料电池测试设备用高压雾化加湿器,涉及到燃料电池技术领域,包括罐体和设于罐体内的高压雾化装置、气体分离装置和液体加热装置,还包括设于罐体的一端的出气管和设于罐体的一侧的空气进气管,且出气管与罐体内部连通,空气进气管与气体分离装置连通,液体加热装置设于气体分离装置远离出气管的一侧,高压雾化装置设于气体分离装置靠近出气管的一侧,且高压雾化装置与液体加热装置连接。本发明中,能够预先为进入燃料堆的空气进行加湿、加压以及加温处理,同时也能够实现湿度、温度、以及压力的控制,且加湿后的空气可直接进入燃料堆使用,而加湿过程中产生水汽或冷凝水可重新回收使用,能够节省资源,降低成本。
技术领域
本发明涉及到燃料电池技术领域,尤其涉及到一种燃料电池测试设备用高压雾化加湿器。
背景技术
燃料电池作为燃料电池汽车的核心零部件,其性能好坏直接影响整车的使用;影响燃料电池性能的因数除流场结构、催化剂性能、膜电极性能等燃料电池结构特性和材料特性外,还受操作条件如湿度、流量、压力、温度等的影响;其中湿度条件不仅影响电堆内部水分分布及膜的离子导电性,而且影响内部燃料气体压力分布进而影响传质效果,因此在设计时需要对湿度进行测试,并进行相应的控制,以获得最优的操作参数。
而现有技术中的电池加湿设备难以使得气体进行充分加湿,无法控制气体的加湿的湿度以及温度,严重影响电堆的性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃料电池测试设备用高压雾化加湿器,用于解决上述技术问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种燃料电池测试设备用高压雾化加湿器,包括罐体和设于所述罐体内的高压雾化装置、气体分离装置和液体加热装置,其中,还包括设于所述罐体的一端的出气管和设于所述罐体的一侧的空气进气管,且所述出气管与所述罐体内部连通,所述空气进气管与所述气体分离装置连通,所述液体加热装置设于所述气体分离装置远离所述出气管的一侧,所述高压雾化装置设于所述气体分离装置靠近所述出气管的一侧,且所述高压雾化装置与所述液体加热装置连接。
作为优选,所述高压雾化装置包括加湿水总管、加湿水分管和高压雾化器,其中,所述加湿水总管的一端穿管所述气体分离装置并与所述液体加热装置连接,若干所述加湿水分管均匀的设于所述加湿水总管的另一端的外缘,且每一所述加湿水分管上分别设有若干所述高压雾化器。
作为进一步的优选,所述液体加热装置包括加热盒和加热棒,所述加热盒设于所述罐体内,所述加热盒的一端伸出所述罐体,所述加热棒的一端设于所述加热盒内,且所述加热棒的另一端突出于所述加热盒并位于所述罐体的外侧。
作为进一步的优选,所述液体加热装置还包括进水管,且所述进水管位于所述罐体的另一侧并与所述加热盒连接。
作为优选,所述气体分离装置包括导流板、气体分流槽上板和气体分流槽底板,所述气体分流槽上板设于所述气体分流槽底板的上侧,所述气体分流槽底板与所述气体分流槽上板之间设有若干所述导流板,所述气体分流槽上板的外缘以及所述气体分流槽底板的外缘分别与所述罐体的内壁过盈配合,所述空气进气管的一端延伸至所述气体分流槽底板与所述气体分流槽上板之间。
作为进一步的优选,所述气体分流槽上板以及所述气体分流槽底板上分别设有若干导流孔。
作为优选,所述罐体内设有集水腔,所述集水腔位于所述气体分离装置远离所述出气管的一侧。
作为进一步的优选,还包括管道、第一液位计和第二液位计,其中,所述管道设于所述罐体的外壁上,所述管道与所述集水腔相正对,所述管道的两端分别伸入所述集水腔内,所述第一液位计和所述第二液位计设于所述管道的两端。
作为进一步的优选,还包括排水管和电磁阀,所述排水管设于所述罐体的另一端,且所述排水管的一端与所述集水腔连通,所述电磁阀设于所述排水管上。
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