[发明专利]船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置在审
| 申请号： | 202110459022.4 | 申请日： | 2021-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN113107731A | 公开（公告）日： | 2021-07-13 |
| 发明（设计）人： | 杨元龙;孙玲 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | F02M59/44 | 分类号： | F02M59/44;F02M59/48;F01M1/02;F04C2/16 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平;郑梦阁 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃油 滑油双 燃料 驳运 组装 | ||
1.一种船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，包括双轴电动机、燃油驳运泵、滑油驳运泵以及联轴器，其中，
所述燃油驳运泵和滑油驳运泵均通过各自的联轴器分别与双轴电动机的两输出轴固定连接。
2.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述燃油驳运泵和滑油驳运泵的入口处均安装有射油引射器。
3.如权利要求2所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述燃油驳运泵和滑油驳运泵均设置有引射管，引射管的一端与燃油驳运泵或滑油驳运泵的出口处连通，引射管的另一端与射油引射器连通。
4.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，还包括公共底座，双轴电动机、燃油驳运泵和滑油驳运泵均固定于公共底座上。
5.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述燃油驳运泵和滑油驳运泵均采用三螺杆泵结构，通过主动螺杆转动而液力驱动两个从动螺杆转动，主动螺杆通过轴套和轴承支承。
6.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述燃油驳运泵和滑油驳运泵均采用机械密封方式。
7.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述燃油驳运泵和滑油驳运泵的螺杆材料均选用38CrMoAl，螺杆表面进行氮化处理，泵套材料选取ZCuSn10P1铸铜合金，燃油驳运泵和滑油驳运泵的壳体均为钛合金制成。
8.如权利要求1所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述双轴电动机采用交流变频电机。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的船用燃油和滑油双燃料驳运泵组装置，其特征在于，所述联轴器为弹性套柱销联轴器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国舰船研究设计中心，未经中国舰船研究设计中心许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110459022.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
