[发明专利]一种用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门

权利要求书

1.一种用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述低阻力气压高度活门(10)包括：

活门座(12)，所述活门座(12)一侧具有进气孔，另一侧具有通孔，且侧边具有出气孔；

设置于所述活门座(12)内且能够覆盖所述进气孔的密封活门(13)，所述密封活门(13)能够与活门座(12)相对移动；

连通所述出气孔的通气管路(11)；以及

膜盒组件，所述膜盒组件包括膜盒壳体(14)、膜盒盖(18)、滑阀(15)和波纹管(17)，所述膜盒壳体(14)一侧与活门座(12)固定连接，膜盒壳体(14)另一侧与膜盒盖(18)固定连接，滑阀(15)滑动设置在膜盒盖(18)上，波纹管(17)设置在滑阀(15)与膜盒壳体(14)之间，用于使膜盒组件内形成密闭结构，所述密闭结构内设置有预定压力的气体，所述气体能够随着低阻力气压高度活门(10)在不同高度实现膨胀或者收缩，从而控制所述滑阀(15)在膜盒盖(18)的移动；

设置在所述滑阀(15)与密封活门(13)之间的活门弹簧(16)，用于控制所述密封活门(13)的开启与关闭。

2.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述密封活门(13)通过卡圈(131)安装在所述滑阀(15)上。

3.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述通气管路(11)包括导气管(111)、转接管(112)、斜管(113)和方形管(114)，所述导气管(111)、转接管(112)、斜管(113)和方形管(114)沿着气流流向依次设置。

4.如权利要求3所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述通气管路(11)自活门座(12)向大气方向的流通面积逐渐增大。

5.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述活门座(12)与附件机匣安装结构(20)之间密封圈(19)。

6.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述活门座(12)与膜盒壳体(14)之间设有密封圈(19)。

7.如权利要求6所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述活门座(12)与膜盒壳体(14)通过连接件实现固定。

8.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述膜盒壳体(14)与膜盒盖(18)之间设有密封圈(19)。

9.如权利要求8所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，所述膜盒壳体(14)与膜盒盖(18)通过连接件实现固定。

10.如权利要求1所述的用于航空发动机滑油系统的低阻力气压高度活门，其特征在于，通过控制所述密封活门(13)的密封面积和/或活门弹簧(16)的刚度、预紧长度，实现低阻力气压高度活门(10)关闭状态控制附件机匣腔内压力的调节。