[发明专利]一种铝合金底架框架组装纵向尺寸放量的工艺方法

说明书

本发明公开一种铝合金底架框架组装纵向尺寸放量的工艺方法，其特征在于：包括以下步骤，(1)、底架框架主体结构分析；(2)、底架框架纵向尺寸放量分析；(3)、根据步骤(2)的尺寸放量分析、车体制造技术条件及标准分析，得到底架框架纵向总长度的尺寸放量；(4)、对步骤(2)确定的放量需求进行再次分析，目的是确定上工序前端底架纵向长度放量；若合理根据底架框架纵向总长度的尺寸放量分析确定底架框架的纵向尺寸放量；若不合理，重复步骤1‑4，在于解决在型材式底架框架组装过程中，因工艺放量不合理或不准确而导致底架尺寸超差问题而提出的工艺方法，保证了产品质量，提高了生产效率。

技术领域

本申请属于焊接领域，具体设计一种铝合金底架框架组装纵向尺寸放量的工艺方法。

背景技术

现用于轨道车辆的铝合金车体底架框架，常见的主要结构是由前端底架、边梁、多根横梁、纵梁拼焊而成的型材式底架框架结构，底架框架焊接成刚性一体后，再铺装地板，焊接附件等，该种底架框架结构具有型材种类多、焊缝数量多、变形大等特点，加之铝合金本身低熔点、线膨胀系数大的物理特性，使得底架框架焊后纵向尺寸变化较大，如底架框架组装纵向尺寸放量不合理，会导致后工序无法顺利进行，甚至产品报废。

因此，针对该种型材式底架框架结构，一方面，要求对决定底架框架纵向尺寸的边梁长度工艺放量合理；另一方面，在组装过程中，首先需明确底架生产工艺路线，同时对前端底架的纵向长度放量、中部横梁区域纵向长度放量、枕间距等重要尺寸的工艺放量提出了更高、更精准的要求。如底架边梁长度的工艺放量不合理，直接会导致底架纵向尺寸超出公差要求，使得侧墙、车顶等大部件无法与之组装，甚至会导致产品报废；如组装过程中底架框架两端部、中间区域的纵向长度工艺放量不合理，焊接收缩变形会导致底架焊后的纵向尺寸、中部横梁的各个间距尺寸、枕间距等关键尺寸无法满足车体制造技术条件或ISO13920焊接标准的公差要求，与此同时，影响了底架框架的定位组装，增加了底架框架的组装难度，降低底架整体的生产效率。

有鉴于此，特提出本申请。

发明内容

本发明所述的一种铝合金底架框架组装纵向尺寸放量的工艺方法，在于解决在型材式底架框架组装过程中，因工艺放量不合理或不准确而导致底架尺寸超差问题而提出的工艺方法，通过对底架框架主体结构的分析，明确生产工艺路线，提出了分析底架框架纵向关联尺寸放量数据链的流程图概念，对底架框架的纵向尺寸放量进行划区域分析，通过具体赋值函数和边梁机加公差极限赋值的区间比较法，确定了上工序前端底架的纵向尺寸的公差范围和底架框架预组枕间距的公差范围，保证了底架框架工艺放量的合理性和准确性，又为上工序前端底架生产工艺的制定提供了数据理论依据，进而保证了产品质量，提高了生产效率。

一种铝合金底架框架组装纵向尺寸放量的工艺方法，包括以下步骤，

(1)、底架框架主体结构分析；通过对底架框架主体结构的分析，明确各个部件的组焊位置关系，并制定底架框架生产工艺路线；

(2)、底架框架纵向尺寸放量分析；对底架框架划分为如下三个区域：中部区域及中部区域两端的端部区域；对上述三个区域的纵向尺寸放量分析并提出放量需求；所述纵向尺寸放量分析包括工艺长度放量分析、机加工公差分析、后续焊接收缩量分析及各部位之间连接放量分析；

其中，所述底架框架纵向尺寸的放量为端部区域、中部区域放量的放量总和，即底架框架中的边梁尺寸放量；

(3)、根据步骤(2)的尺寸放量分析、车体制造技术条件及标准分析，得到底架框架纵向总长度的尺寸放量，即边梁的长度尺寸放量；

(4)、对步骤(2)确定的放量需求进行再次分析，目的是确定上工序前端底架纵向长度放量；若合理根据底架框架纵向总长度的尺寸放量分析确定底架框架的纵向尺寸放量；若不合理，重复步骤1-4。

所述端部区域包括前端底架、端部横梁、端部纵梁及A/B梁，所述中部区域包括中部横梁。