[发明专利]磁能发动机及其制作方法

说明书

本发明提供了一种磁能发动机及其制作方法，该磁能发动机包括座体、转子磁体、定子磁体、转轴，转子磁体、定子磁体为弧形，转子磁体有多个，多个转子磁体呈螺旋状布置，形成一螺旋体，所有转子磁体的同一磁极位于螺旋体的外圆，各转子磁体之间相对位置固定，并间隔有隔磁材料，螺旋体中部与转轴连接，转轴与座体转动连接；定子磁体固定于座体上，定子磁体一端与转子磁体朝外的一端相对，且为同一磁极，定子磁体侧面包围有隔磁材料。本发明结构简单，使用方便，能量利用率高，无污染；采用磁能直接转换为机械能，能量转化效率高，提高了耐用性，且使用时不依赖电源，无需外带蓄电池，提高了便捷性。

技术领域

本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种磁能发动机及其制作方法。

背景技术

随着能源的逐步消耗，人们不停地寻找新能源，为机械提供动力。在动力机械中，石油、天然气等燃料型能源普遍转换效率不高，而且污染排放较大；太阳能、风能等清洁能源同样存在转换效率不高的问题，而且投入成本较高。电动发动机虽然转换效率较高，但过于依赖电源，离开电源时必须携带蓄电源，使用不方便，工作的持续性不足。

公开号为CN1305261A的中国专利公开了一种磁能发动机，该磁能发动机包括定子、转子，定子固定在支座上，定子上绕圆周设有至少1对相互平行的电磁铁，由隔磁板固定在定子上，转子外沿对应电磁铁一端由导磁体固定有永磁体。该发动机是通过电磁铁将电能转换为磁能，再由转子转换为机械能。实际上也是电动机，当没有电能时则不能使用，因此，该磁能发动机未能解决上述问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种磁能发动机及其制作方法。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供了一种磁能发动机，包括座体、转子磁体、定子磁体、转轴，所述转子磁体、定子磁体为弧形，转子磁体有多个，多个转子磁体呈螺旋状布置，形成一螺旋体，所有转子磁体的同一磁极位于螺旋体的外圆，各转子磁体之间相对位置固定，并间隔有隔磁材料，螺旋体中部与转轴连接，转轴与座体转动连接；所述定子磁体固定于座体上，定子磁体一端与转子磁体朝外的一端相对，且为同一磁极，定子磁体侧面包围有隔磁材料。

所述转子磁体的侧面由隔磁材料包围。

所述定子磁体中部通过铰接轴与座体固定，定子磁体远离螺旋体一端伸出座体，伸出座体一端设有调节板。

所述座体上还固定有滑槽，调节板的一侧设有导杆与滑槽配合。

所述滑槽的一侧还设有固定部，固定部上沿着滑槽分布有多个定位孔，导杆贯穿滑槽的一端设有滑块，滑块上设有朝向定位孔的定位柱。

所述滑块与调节板之间设有拉簧。

所述座体内还设有隔磁板，当定子磁体偏离转子磁体同磁极的一端，且处于转动范围的最远位置时，隔磁板至少有部分位于定子磁体与转子磁体之间。

所述隔磁板靠近螺旋体一端向定子磁体方向弯折。

所述定子磁体、转子磁体至少之一上缠绕有充磁线圈。

还包括导体材质的充磁轴承、导电块，充磁轴承与转轴电绝缘连接，导电块与座体电绝缘连接，充磁轴承外圈与导电块接触，导电块上设有导线，所述转子磁体上缠绕有充磁线圈，充磁线圈两端分别与两个充磁轴承的内圈电连接。

所述转子磁体与转轴之间通过填充胶填充缝隙，各转子磁体之间通过填充胶填充缝隙。

本发明还提供了上述磁能发动机的制造方法，包括如下步骤：

①分别加工座体、转轴和多个弧形磁体，多个弧形磁体中有数个或全部规格相同；