[发明专利]一种发动机进气冷却系统在审
申请号: | 202110438559.2 | 申请日: | 2021-04-22 |
公开(公告)号: | CN113202619A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 曹刚;赵勇;郑素芳;程伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M35/024;F02M35/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却系统 | ||
1.一种发动机进气冷却系统,其特征在于,包括集成有热交换装置(2)的空滤器、冷凝装置(7)和压缩装置(8);
所述集成有热交换装置(2)的空滤器包括壳体(1);
所述壳体(1)上设有连通外部空气的进气口(101)和连通发动机进气侧的出气口(102);所述壳体(1)内沿空气流动方向安装有所述热交换装置(2)和用于过滤的过滤装置(3),壳体(1)内形成有用于空气热交换的空腔;
所述热交换装置(2)的冷媒进口(201)与用于空调热交换总成(4)的冷媒进口,分别与冷媒分流部件(5)的一个出口相连接,冷媒出口(202)与用于空调热交换总成(4)的冷媒出口,分别与冷媒合流部件(6)的一个进口相连接;
所述冷媒分流部件(5)的进口与所述冷媒合流部件(6)的出口之间通过管路串联所述冷凝装置(7)和所述压缩装置(8)。
2.根据权利要求1所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述壳体(1)包括壳体下部(103)、壳体中部(104)和壳体上部(105),所述进气口(101)设在所述壳体下部(103)上,所述出气口(102)设在所述壳体上部(105)上。
3.根据权利要求2所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述热交换装置(2)安装在所述壳体下部(103)与所述壳体中部(104)之间,所述过滤装置(3)安装在所述壳体中部(104)与所述壳体上部(105)之间。
4.根据权利要求2所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述壳体下部(103)上还设有与所述冷媒进口(201)和冷媒出口(202)相配的通孔(106)。
5.根据权利要求2所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述壳体下部(103)的外侧形成有用于与车架相连的连接部。
6.根据权利要求5所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述连接部为安装支架(9),安装支架(9)上设有凹槽(901),凹槽(901)中安装有橡胶减震垫(10)。
7.根据权利要求6所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述橡胶减震垫(10)由钢套(1001)和橡胶垫(1002)组成,所述钢套(1001)套设在所述橡胶垫(1002)中,所述橡胶垫(1002)与所述安装支架(9)固定装配,所述钢套(1001)通过螺栓与车体固定连接。
8.根据权利要求2所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述壳体下部(103)的上端与所述壳体中部(104)的下端均设有相对应的限位凸起(11),所述壳体中部(104)的上端与所述壳体上部(105)的下端亦设有相对应的限位凸起(11),通过螺钉将对应的限位凸起(11)固定在一起。
9.根据权利要求2所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述壳体下部(103)的底部还设有出水孔(107)。
10.根据权利要求1所述发动机进气冷却系统,其特征在于,所述冷媒分流部件(5)的流入管道上与所述冷媒合流部件(6)的流出管道上还设有膨胀阀(12)。
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