[发明专利]一种超大型移动转播载体在审
| 申请号: | 202110435522.4 | 申请日: | 2021-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN113276750A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 冯春霞;张宏艳;李晓山 | 申请(专利权)人: | 北京星光陆通视音频广播技术有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H04N5/28 |
| 代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
| 地址: | 100162 北京市大兴区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 超大型 移动 转播 载体 | ||
本发明公开了一种超大型移动转播载体,包括支撑机构、支撑轨以及连接支撑机构和支撑轨的传动机构,支撑轨上还固定连接有直线导轨,支撑机构滑动连接于支撑轨和直线导轨,支撑机构的上端连接有伸缩式结构的厢体,厢体设有空气循环及新风系统;其支撑轨的结构强度高,可保证侧拉结构展开时的稳定性、安全性;可妥善应用于对厢体展开的运行方向的引导和主厢体的竖向、横向及纵向力的承载。满足了支撑轨的负重、绝缘和腐蚀要求;其传动机构可实现载体的稳定运动并具备防脱、缓冲性能,可使导轨通过定动配合的原理,达到流畅、稳定、安全的目的;其支撑机构保证了导轨与基层的多点位接连;起到对导轨的保护作用;同时使导轨的负载能力达到进一步提升。
技术领域
本发明涉及侧拉箱的轨道及传动技术领域,具体为一种超大型移动转播载体。
背景技术
转播车就是载有电视转播设备的汽车。用于实况转播。具有摄录像、编辑等功能。也可将设备搬至现场进行摄制工作。信号将用微波设备送至电视台进行播放。电视转播车是一种具有机动灵活、活动范围大等特点的车载小型“电视台”。它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作,并能即时向电视中心传送所录制的节目,进行现场转播。
但现有的转播车用载体存在负载能力有限,在应用于大型车体时难以满足超大型移动传播载体展开要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超大型移动转播载体,解决上述技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种超大型移动转播载体,包括支撑机构、支撑轨以及连接支撑机构和支撑轨的传动机构,所述支撑轨上还固定连接有直线导轨,所述支撑机构滑动连接于支撑轨和直线导轨,所述支撑机构的上端连接有伸缩式结构的厢体,所述厢体设有空气循环及新风系统。
优选的,所述支撑机构包括支撑架,所述支撑架的上端固定连接有顶板。
优选的,所述支撑轨平行设置有两根,且所述支撑轨的两侧壁表面均开设有限位槽,两根所述支撑轨远离支撑机构的一端均固定连接有固定板。
优选的,所述支撑轨包括内轨道和套设在内轨道外的外套轨,所述外套轨的两侧内壁均设有一组滚轮,所述外套轨的两组滚轮分别设置在内轨道两侧的限位槽内部。
优选的,所述支撑架的两侧内壁均转动连接有一组滚轮,所述支撑架的两组滚轮分别设置在外套轨两侧的限位槽内部。
优选的,所述传动机构设有两个,两个所述传动机构分别设置在两个支撑座内部,所述支撑座包括固定连接的支撑板和限位板,两个所述支撑座的分别固定连接支撑架一侧壁和一个限位滑套,所述限位滑套滑动连接在直线导轨上。
优选的,所述传动机构包括转轴、齿条和减速轴,所述转轴和传动轴均转动连接在支撑座内,所述转轴上固定连接有传动齿轮,所述减速轴上固定连接有一组减速齿轮,所述减速齿轮包括减速输入齿轮和减速输出齿轮,所述减速输入齿轮与传动齿轮相啮合,所述减速输出齿轮与齿条相啮合。
优选的,所述齿条的一端固定连接于固定板,所述齿条的另一端滑动连接在滑动管内,所述滑动管固定连接于支撑架的侧壁。
优选的,所述直线导轨平行设置有两根,两根所述直线导轨分别位于支撑架的两侧,且两根所述直线导轨的一端分别与两个固定板固定连接。
优选的,所述厢体包括主厢体以及滑动连接在主厢体两侧的内套厢体和外套厢体,所述内套厢体和外套厢体分别套设在主厢体的内侧和外侧,所述主厢体与顶板固定连接,所述内套厢体和外套厢体分别与两个固定板固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)该超大型移动转播载体,其支撑轨的结构强度高,可保证侧拉结构展开时的稳定性、安全性;可妥善应用于对厢体展开的运行方向的引导和主厢体的竖向、横向及纵向力的承载。满足了支撑轨的负重、绝缘和腐蚀要求。
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