[发明专利]一种用于TACS系统的信号机显示方法

权利要求书

1.一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，该方法通过对线路资源分配的处理，实现轨旁信号机的显示控制，所述的显示方法为常态点灯显示方法或常态灭灯显示方法；

所述的常态点灯显示方法具体为：

不考虑接近信号机的列车处于TACS模式列车还是人工模式列车，正线所有信号机均点灯；

所述的常态灭灯显示方法具体为：

在系统正常时，正线所有信号机均处于灭灯状态，当列车为非装备列车或发生故障转为人工模式列车、或轨旁资源管理器故障、或当某个区域无线通信故障时，相应区域的信号机自动转换为点灯状态；

该信号机显示方法对于TACS模式列车，允许同一区间多车追踪运行；对于人工模式列车，则仅当区间资源没有列车占用时，才允许开放人工模式列车前面的信号机。

2.根据权利要求1所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，该显示方法根据列车申请的资源范围来进行信号机显示，并能够根据道岔定反位信息来提供不同显示。

3.根据权利要求2所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，所述的根据道岔定反位信息来提供不同显示，包括绿灯、黄灯和红灯。

4.根据权利要求3所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，所述的绿灯表示允许信号，列车已获得信号机下游的资源且获得的道岔资源为道岔定位资源，同时列车计算的移动授权已越过该信号机。

5.根据权利要求3所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，所述的黄灯表示允许信号，列车已获得信号机下游的资源且获得的道岔资源为道岔反位资源，同时列车计算的移动授权已越过该信号机。

6.根据权利要求3所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，所述的红灯表示禁止信号，禁止列车越过此信号机。

7.根据权利要求1所述的一种用于TACS系统的信号机显示方法，其特征在于，该信号机显示方法对于道岔资源出现故障不能分配的情况，在人工确认该道岔资源状态安全后，允许司机根据调度指令通过该道岔故障区域。